Mazda ha anunciado la apertura de pedidos para el nuevo CX-80, que es el SUV más grande de la marca en Europa y marca el regreso de la casa de Hiroshima al mercado de vehículos de siete plazas.
Basado en la plataforma Large Architecture, el CX-80 tiene una longitud de 4,99 metros, un ancho de 1,89 metros, una altura de 1,71 metros y una distancia entre ejes superior a tres metros.
Equipado con una tercera fila de asientos abatibles, el CX-80 puede tener tres configuraciones diferentes para la segunda fila, incluyendo una opción de dos asientos tipo capitán independientes, con espacio de paso a la tercera fila, o combinados con una consola central opcional.
Con todos los siete bancos colocados, el espacio del maletero es de 258 litros, que puede aumentar a 687 litros con la tercera fila de asientos abatida y a 1221 litros con las dos filas plegadas.
En términos mecánicos, el nuevo buque insignia de Mazda se presenta con dos grupos motopropulsores, el e-Skyactiv PHEV, que combina un bloque de 2,5 litros de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico, alimentado por una batería de 17,8 kWh, que permite una potencia combinada de 327 CV y 500 Nm de par, anunciando una autonomía en modo 100% eléctrico de 60 km. Estos números permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 195 km/h.
Además, hay una variante equipada con el motor e-Skyactiv D, un motor diésel de seis cilindros en línea de 3,3 litros que integra el sistema mild-hybrid M Hybrid Boost 48V de Mazda, que produce 254 cv, lo que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y una velocidad máxima de 219 km/h.
En Portugal, la gama del nuevo Mazda CX-80 se presenta con 5 niveles de equipamiento: Exclusive-Line, Homura, Takumi, Homura Plus y Takumi Plus, con precios que van desde los €63 004 de la versión base hasta los €91 411 de la variante de gama alta, y las primeras unidades llegarán al mercado a principios del otoño.
