Maximilian Guenther de DS Penske a réalisé une performance de qualification époustouflante lors du Jeddah E-Prix, s’assurant sa première pole position en Formule E depuis deux saisons. L’ace allemand a devancé Pascal Wehrlein de Tag Heuer Porsche dans une finale 100% allemande, établissant un temps au tour fulgurant de 1:14.911 pour décrocher la première place pour la première fois depuis Jakarta lors de la Saison 9.
La Brillance de Guenther en Qualification
La machine DS Penske de Guenther a montré un rythme exceptionnel sur un tour, rappelant la forte forme de qualification de l’équipe la saison dernière. Malgré la domination précoce de Porsche lors de la Saison 11, Wehrlein a dû se contenter de la deuxième place, bien qu’il ait maintenu son record de 100% en première ligne dans le championnat jusqu’à présent.
Derrière eux, Oliver Rowland a produit une conduite impressionnante pour sécuriser la troisième place, tandis que la sensation des rookies, Taylor Barnard, a fait tourner les têtes en avançant jusqu’aux demi-finales, se plaçant finalement quatrième sur la grille.
Positions de Grille du Top 10
| Position | Pilote | Équipe |
|---|---|---|
| 1er | Maximilian Guenther | DS Penske |
| 2ème | Pascal Wehrlein | Tag Heuer Porsche |
| 3ème | Oliver Rowland | Nissan |
| 4ème | Taylor Barnard | NEOM McLaren |
| 5ème | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing |
| 6ème | Nyck de Vries | Mahindra |
| 7ème | Jake Hughes | NEOM McLaren |
| 8ème | Dan Ticktum | ERT Formula E Team |
| 9ème | Nick Cassidy | Jaguar TCS Racing |
| 10ème | Jean-Eric Vergne | DS Penske |
Comment s’est déroulée la qualification
Groupe A : Barnard brille tandis que Cassidy lutte
Dans le Groupe A, Taylor Barnard a choqué le paddock en établissant le rythme dès le départ avec un 1:18.200, quatre dixièmes devant son coéquipier Sam Bird.
- Nick Cassidy et Antonio Felix da Costa se sont retrouvés en difficulté tôt mais ont tenté des récupérations tardives.
- Nyck de Vries est devenu le premier pilote à entrer dans les 1:17, seulement pour que Barnard reprenne la première place.
- Mitch Evans a sécurisé sa place dans les duels, mais Cassidy a échoué, se classant huitième.
Groupe B : Rowland met Nissan en tête
- Stoffel Vandoorne a d’abord mené avant d’être usurpé par Dan Ticktum et Wehrlein.
- Oliver Rowland, après un départ lent, a réalisé un temps au tour de 1:17.182 pour devenir le plus rapide.
- Jake Hughes a réussi à se glisser dans le top quatre à la dernière seconde, tandis que Jake Dennis n’a pas réussi à progresser après une erreur coûteuse.
Étapes de Duel : La route de Guenther vers la pole
Quarts de Finale :
1️⃣ Guenther a facilement battu de Vries par sept dixièmes.
2️⃣ Barnard a devancé Evans de juste 0,014 secondes.
3️⃣ Wehrlein a dominé Hughes, avançant de près d’une seconde entière.
4️⃣ Rowland a battu Ticktum de quatre dixièmes.
Semi-Finales :
🏁 Guenther vs. Barnard – Une bataille palpitante a vu Guenther l’emporter de justesse.
🏁 Wehrlein vs. Rowland – Wehrlein a réalisé un dernier secteur sensationnel pour éliminer Rowland.
Duel Final : Guenther vs. Wehrlein
Dans une finale serrée, la constance de Guenther dans le dernier secteur a porté ses fruits, alors que Wehrlein a failli tardivement, offrant à DS Penske leur première pole de la saison.
Qu’est-ce qui vient ensuite ?
La pole de Guenther le place dans une position favorable pour remporter la victoire, mais Wehrlein et Rowland seront de sérieux concurrents. Avec le tracé rapide et étroit de Jeddah, la stratégie de course et la gestion de l’énergie seront cruciales lors de la première des deux courses E-Prix en Arabie Saoudite ce soir.
Guenther pourra-t-il transformer la pole en victoire, ou Porsche et Nissan vont-ils riposter sous les lumières de Jeddah ? Nous le saurons bientôt ! 🔥
