Jeep a annoncé le début de la production du Avenger 4xe à traction intégrale dans l’usine de Stellantis à Tychy, en Pologne. La première unité produite du nouveau Avenger 4xe était une édition The North Face, une collection exclusive limitée à 4 806 unités, un nombre qui symbolise l’altitude du Mont Blanc, le plus haut sommet d’Europe.
Il convient de noter que le Avenger à traction intégrale est disponible en trois niveaux d’équipement : Upland, Overland et la version spéciale exclusive The North Face Edition.
Toutes les versions sont équipées d’une unité de traction 4xe, qui combine un système hybride 48V avec un moteur turbo de 1,2 litre développant 145 ch, associé à deux moteurs électriques de 21 kW situés à l’avant et à l’arrière.
Cette configuration assure la traction intégrale et est associée à une transmission automatique à six vitesses avec double embrayage, permettant au véhicule d’être conduit en mode entièrement électrique à basse vitesse.
Le nouveau Avenger 4xe affiche une puissance maximale de 145 ch et une vitesse de pointe de 194 km/h, ce qui est 10 km/h de plus que la version e-Hybrid. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en seulement 9,5 secondes.
Unité de traction du Jeep Avenger 4xe se distingue comme la plus puissante de la gamme hybride Avenger, offrant 36 ch et 25 Nm de couple supplémentaires par rapport à la version e-Hybrid à traction avant, ce qui se traduit par une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée.
En plus de sa puissance, le nouveau modèle de la gamme Avenger présente également des capacités tout-terrain améliorées, avec un angle d’approche de 22 degrés, un angle de départ de 35 degrés et un angle de rupture de 21 degrés. La garde au sol a été augmentée de 10 mm, atteignant un total de 210 mm, et il peut traverser des eaux jusqu’à 400 mm, le rendant plus robuste et polyvalent que la version à traction avant. La capacité de traction intégrale offre une meilleure adhérence sur divers types de terrains.
Le système de traction intégrale intelligent garantit que le Jeep Avenger 4xe dispose des fonctionnalités 4×4 disponibles lorsque cela est nécessaire. En fonction du mode de conduite sélectionné, à basse vitesse (jusqu’à 30 km/h), la transmission intégrale permanente maintient une répartition du couple de 50:50 ; à vitesse moyenne (de 30 à 90 km/h), la traction arrière est activée uniquement lorsque cela est nécessaire, tandis qu’à grande vitesse (au-dessus de 90 km/h), le moteur électrique arrière se déconnecte de l’essieu pour optimiser la consommation de carburant.
De plus, le système Selec-Terrain de l’Avenger 4xe permet au conducteur de passer d’un mode à l’autre en fonction des conditions de conduite spécifiques.
