Hyundai a dévoilé le nouveau camion Hyundai Xcient Fuel Cell de Classe 8 lors de l’Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025, qui s’est tenu à Anaheim, Californie, États-Unis, renforçant ainsi son engagement à développer son activité hydrogène en Amérique du Nord.
Le nouveau Hyundai Xcient Fuel Cell est le premier véhicule lourd à hydrogène produit en série au monde, promouvant le transport commercial zéro émission.
Lancé en 2020, le Hyundai Xcient Fuel Cell a été déployé dans 13 pays, enregistrant plus de 13 millions de kilomètres de conduite accumulée en Suisse, où il a été initialement lancé, soulignant l’engagement de Hyundai envers un transport durable, soutenu par des partenariats public-privé.
Le Xcient est propulsé par un système de pile à hydrogène de 180 kW, composé de deux piles à hydrogène de 90 kW. Dix grands réservoirs d’hydrogène offrent une capacité de stockage combinée d’environ 68 kg. Le système comprend également une batterie de 72 kWh, qui alimente un moteur électrique de 350 kW, délivrant un couple de 2 237 Nm.
Le design intérieur du Xcient Fuel Cell a été amélioré pour offrir plus de confort et de commodité au conducteur. Les améliorations de l’intérieur incluent un tableau de bord entièrement numérique de 12,3’’ qui fournit aux conducteurs des informations claires et concises d’un coup d’œil, ainsi qu’un système d’infodivertissement, également doté d’un écran de 12,3’’ avec des boutons physiques intégrés dans la console centrale pour la commodité et l’ergonomie du conducteur.
Le nouveau modèle est également équipé d’un ensemble complet de systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) conçus pour améliorer la sécurité et minimiser la fatigue du conducteur.
“Chez Hyundai Motor, nous redéfinissons l’avenir de la logistique sans émissions nocives, avec des solutions innovantes qui privilégient la sécurité, l’efficacité et la durabilité,” a déclaré Ken Ramirez, Vice-Président Exécutif et Responsable Mondial des Véhicules Commerciaux et de l’Hydrogène chez Hyundai. “En tirant parti des technologies de pointe telles que les fonctionnalités des systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) et en établissant des partenariats stratégiques pour améliorer les opérations et l’infrastructure, nous donnons à nos partenaires de flotte les moyens d’opérer dans un paysage en évolution rapide et de mener la transition vers un avenir plus intelligent et plus durable.”
Parallèlement à la présentation du nouveau véhicule lourd propulsé à hydrogène, Hyundai Motor a également annoncé l’expansion de sa marque d’affaires HTWO dédiée à l’hydrogène en une plateforme ouverte, réunissant partenaires, investisseurs et industries à travers toute la chaîne de valeur.
L’entreprise a annoncé des plans pour lancer le “HTWO Energy Savannah,” la première station de ravitaillement en hydrogène et de recharge électrique pour les camions lourds de classe 8 dans l’industrie, en collaboration avec HydroFleet et Capital Development Partners, contribuant au développement près de HMGMA à Savannah, en Géorgie, aux États-Unis. La station devrait commencer ses opérations fin 2025.
