Ford est en négociations avec BYD pour la fourniture de batteries pour ses véhicules hybrides. Selon un rapport du Wall Street Journal, les deux entreprises discutent encore du modèle de partenariat, avec la possibilité pour le constructeur américain d’utiliser des batteries de son homologue chinois uniquement dans ses modèles produits en dehors des États-Unis.
Si l’accord est confirmé, Ford bénéficiera d’un accès privilégié à la technologie du plus grand fabricant mondial de véhicules électrifiés, avec une vaste expérience dans la production de batteries. Cela corrobore également la nouvelle orientation stratégique du constructeur automobile américain, qui anticipe un léger ralentissement de la demande pour les véhicules entièrement électriques et a donc l’intention de renforcer l’investissement dans le développement et la production d’hybrides, une approche qui permettra au marché (et à la marque) de s’adapter plus progressivement au changement de paradigme dans le secteur.
L’entreprise de Dearborn a récemment redéfini ses objectifs d’électrification, qui visent désormais à ce que seulement 50 % des ventes mondiales soient assurées par des hybrides, des hybrides rechargeables et des véhicules entièrement électriques d’ici 2030. Pendant ce temps, BYD, avec cet accord, pourrait encore élargir ses activités liées à la production et à la fourniture de batteries. Selon une estimation de Bernstein Research, les exportations de batteries de l’entreprise chinoise l’année dernière, par rapport à 2024, ont augmenté de pas moins de 47 %.
