VW a récemment annoncé qu’elle avait déjà produit plus de deux millions de véhicules équipés de la technologie Car2X, dont la connectivité permet la communication entre les véhicules, alertant les conducteurs des dangers potentiels sur la route, prouvant être une technologie très pertinente pour réduire l’occurrence des accidents de la route. Le système fonctionne sur le principe de l’intelligence collective locale en temps réel, émettant des alertes sur le tableau de bord qui avertissent le conducteur des embouteillages, des accidents, des travaux routiers ou, par exemple, de l’approche de véhicules d’urgence, pouvant même réduire automatiquement le volume de la musique. De cette façon, le conducteur peut, par exemple, anticiper une situation dangereuse en appliquant les freins pour l’éviter.
Un autre aspect qui gagne également en pertinence est la communication avec l’infrastructure environnante. Les exemples incluent des équipements intelligents placés sur le bord des routes, capables d’envoyer des alertes aux véhicules concernant des conducteurs circulant dans la mauvaise direction, la présence de piétons, d’animaux ou d’objets sur la route, et également d’avertir des phénomènes météorologiques sévères.
“Avec l’utilisation croissante de Car2X, le trafic routier peut devenir plus coopératif et préventif dans de nombreuses situations. Cette technologie est donc un élément clé de notre ‘Vision Zéro’, pour un trafic routier sans accidents graves. De plus, Volkswagen pose les bases de l’avenir de la mobilité, qui sera plus sûre, plus intelligente et plus connectée,” déclare Veronica Lehr, Directrice des systèmes d’assistance à la conduite dans le département Développement de VW.
Selon le communiqué officiel de la marque allemande, plusieurs pays européens investissent dans la technologie. De l’Autriche à l’Allemagne, en passant par l’Italie, l’Espagne, la République tchèque, la Hongrie et la Slovénie, la technologie devient de plus en plus une réalité. Le réseau autoroutier autrichien, par exemple, est déjà entièrement équipé d’unités de communication sur ses épaules. Les services d’assistance routière utilisent également la technologie pour partager des informations avec les usagers de la route grâce à Car2X, dans un rayon allant jusqu’à 800 mètres.
La technologie, assure la marque de Wolfsburg, a encore une grande marge d’évolution. À l’avenir, il est prévu qu’elle puisse également être mise en œuvre dans les vélos, les motos, les camions et les bus, garantissant une interconnexion quasi totale du réseau. Il n’y a aucun coût associé au partage d’informations entre véhicules, car le réseau Wi-Fi est utilisé au lieu d’un réseau de télécommunications mobile.
