A VW anunciou recentemente que já produziu mais de dois milhões de automóveis equipados com a tecnologia Car2X, cuja conectividade permite a comunicação entre os veículos, alertando os condutores para potenciais perigos no percurso, assumindo-se como uma tecnologia muito relevante para a redução da ocorrência de acidentes rodoviários. O sistema funciona segundo o princípio da inteligência coletiva local em tempo real, emitindo alertas no painel de instrumentos, que avisam o condutor sobre engarrafamentos, acidentes, obras na via ou, por exemplo, para a aproximação de veículos em marcha de emergência, podendo, até, reduzir automaticamente o volume da música. Desta forma, o condutor pode, por exemplo, antecipar uma situação de perigo, acionando os travões para a evitar.
Outra vertente que está igualmente a ganhar cada vez mais relevância é a comunicação com a infraestrutura envolvente. São disso exemplo equipamentos inteligentes colocados nas bermas, capazes de enviar alertas para os veículos sobre condutores que circulem em contramão, presença de peões, animais ou objetos na via, e, ainda, para avisar sobre fenómenos meteorológicos severos.
“Com a crescente utilização do Car2X, o tráfego rodoviário pode tornar-se mais cooperativo e preventivo em muitas situações. Esta tecnologia é, por isso, um elemento-chave da nossa ‘Visão Zero’, para uma circulação rodoviária sem acidentes graves. Além disso, a Volkswagen está a lançar as bases para a mobilidade do futuro, que será mais segura, inteligente e conectada”, refere Veronica Lehr, Diretora de Sistemas de Assistência à Condução no departamento de Desenvolvimento da VW.
De acordo com o comunicado oficial da marca alemã, são vários os países europeus a investirem na tecnologia. Da Áustria à Alemanha, passando por Itália, Espanha, República Checa, Hungria e Eslovénia, a tecnologia é cada vez mais uma realidade. A rede austríaca de autoestradas, por exemplo, já está totalmente equipada com unidades de comunicação nas suas bermas. Os serviços de assistência em viagem também usam a tecnologia para partilhar informações com utilizadores da via com Car2X, num raio de até 800 metros.
A tecnologia, garante a marca de Wolfsburg, tem ainda uma grande margem de evolução. No futuro, espera-se que esta possa igualmente ser implementada em bicicletas, motociclos, camiões e autocarros, garantindo uma quase total interligação em rede. Não existem quaisquer custos associados à partilha de informação entre veículos, uma vez que é utilizada a rede Wi-Fi em detrimento de uma rede móvel de telecomunicações.
