ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Centre de Style Lamborghini : deux décennies à concevoir l’avenir.

Redação by Redação
octobre 9, 2025
in Nouveautés
Reading Time: 4 mins read
0
Centro Stile Lamborghini: duas décadas a desenhar o futuro
ADVERTISEMENT

S’il est consensuel chez Lamborghini que le design est indissociable de son identité, alors depuis deux décennies, cette identité a son propre foyer : le Centro Stile Lamborghini, fondé au début du 21e siècle, basé sur la conviction qu’une marque comme Lamborghini doit préserver sa propre voix créative, et pleinement opérationnel depuis 2005. Après tout, lorsqu’il s’agit de super voitures de sport, le style est l’étincelle qui déclenche chaque projet, l’élément déterminant qui transforme l’ingénierie en émotion, et il ne peut être moins que l’un des éléments de chaque modèle qui nécessite la plus grande attention, comme l’a souligné Mitja Borkert, le responsable du design chez Lamborghini depuis 2016 : “Une entreprise moderne de super voitures de sport ne peut pas s’appuyer exclusivement sur des studios externes. Le design est la principale raison pour laquelle les clients achètent une Lamborghini. Il doit être développé en interne, en étroite collaboration avec l’ingénierie et la production, et en pleine continuité avec l’ADN de la marque”.

Le Centro Stile est donc actuellement le cœur battant du processus créatif de la maison de Sant’Agata Bolognese, au sein des murs duquel tous les Lamborghini modernes ont pris forme – de la Murciélago au Revuelto, de la Gallardo au Temerario – et où l’ADN du constructeur italien a été affiné et perfectionné, également à travers la définition d’éléments distinctifs, tels que la signature lumineuse en forme de Y ou la géométrie hexagonale, tout en veillant à ce que chaque nouveau modèle continue de surprendre. Actuellement, son équipe est composée de 25 spécialistes issus de différents horizons (Italiens, Allemands, Portugais, Polonais, Américains, Japonais et Chinois) et âges (de la fin de la vingtaine à plus de cinquante ans), qu’ils soient designers extérieurs ou intérieurs, responsables des proportions, des lignes et de l’ergonomie ; qu’ils soient modeleurs en argile, qui donnent forme physique aux idées en trois dimensions, travaillant côte à côte avec des modeleurs numériques 3D, qui produisent des modèles et des visualisations virtuels ; qu’ils soient spécialistes des couleurs et des finitions, qui créent les palettes et les matériaux qui expriment la personnalité de Lamborghini ; ou qu’ils soient designers de faisabilité, qui traduisent les concepts en réalité de production, résolvant chaque millimètre d’un modèle avant qu’il n’entre sur la ligne d’assemblage.

ADVERTISEMENT

Pour maintenir l’innovation vivante, Mitjia Borkert a créé ce qu’il appelle un « coin fou » : un petit groupe dont la mission est d’imaginer à quoi Lamborghini ressemblera dans deux décennies, avec une liberté totale de rêver sans limites, afin d’explorer de nouvelles formes de mobilité ou des réinterprétations radicales de l’ADN de Lamborghini, dans un processus où l’intelligence artificielle commence à jouer son rôle, étant utilisée pour amplifier la créativité, générer des visualisations et accélérer le développement du design.

Une expression évidente de cette nouvelle vision est le prototype Manifesto, considéré comme une “sculpture sur quatre roues”, dans lequel le design de Lamborghini a été distillé sur la base d’une philosophie de pureté radicale et de présence puissante, de sorte que chaque surface, angle et proportion provoque une émotion immédiate. Essentiellement, c’est une déclaration d’intention, créée pour guider le langage de la marque dans les années à venir : tout comme le Terzo Millennio, de 2017, a inspiré des éléments appliqués dans le Revuelto et le Temerario, le Manifesto (l’hypercar hybride avec un moteur V12 de 6,5 litres, trois moteurs électriques, 1080 ch, et une production limitée à 29 unités) vise à être le nouveau point de référence pour les futurs modèles Lamborghini. Et s’il restait des doutes à ce sujet, il suffit d’écouter les mots de Mitja Borkert : « Chaque matin, je monte les escaliers avec enthousiasme pour voir ce que l’équipe a créé. Des croquis à l’argile, des modèles aux impressions 3D, je peux déjà entrevoir les modèles de 2029. C’est ce que représente le Centro Stile : vision, artisanat et la joie de créer l’avenir ».

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ford Focus chega ao fim da linha
Nouveautés

« Le Ford Focus arrive à la fin de sa carrière. »

Lancé à l'origine en 1998, la Ford Focus a atteint la fin de son cycle de vie la semaine dernière,...

by Redação
novembre 20, 2025
Novo VW T-Roc R chega em 2027 com 333 cv
Nouveautés

Le nouveau VW T-Roc R arrive en 2027 avec 333 ch.

Modèle extrêmement important pour VW Europe, le T-Roc de deuxième génération est actuellement présenté de manière dynamique à la presse...

by Redação
novembre 18, 2025
Voyah estabelece recorde novo de vendas
Nouveautés

Voyah établit un nouveau record de ventes.

Voyah a célébré, en octobre, un nouveau record de ventes mensuelles, grâce à un total de 17 218 véhicules enregistrés,...

by Redação
novembre 18, 2025
Cristiano Ronaldo não sabe quantos automóveis tem: “coleção já supera os 40 exemplares
Nouveautés

Cristiano Ronaldo ne sait pas combien de voitures il a : « la collection dépasse déjà 40 pièces. »

La collection de voitures de Cristiano Ronaldo dépasse déjà 40 véhicules, selon le joueur portugais lui-même, mais toutes ne sont...

by Redação
novembre 17, 2025

Recent News

McLaren’s Shocking Double Disqualification: A Catastrophic Misjudgment That Could Change F1 Championship Forever!

La double disqualification choquante de McLaren : un jugement catastrophique qui pourrait changer le championnat de F1 pour toujours !

novembre 23, 2025
McLaren’s Shocking Disqualification: Apology to Norris and Piastri Ignites Championship Chaos!

La disqualification choquante de McLaren : des excuses à Norris et Piastri déclenchent le chaos dans le championnat !

novembre 23, 2025
Fernando Alonso Slams Vegas GP Asphalt: « Dangerously Slippery and on the Edge of Safety!

Fernando Alonso critique l’asphalte du GP de Las Vegas : « Dangereusement glissant et à la limite de la sécurité ! »

novembre 23, 2025
Max Verstappen Triumphs Amidst McLaren’s Disqualification Chaos at 2025 Las Vegas Grand Prix!

Max Verstappen triomphe au milieu du chaos de disqualification de McLaren lors du Grand Prix de Las Vegas 2025 !

novembre 23, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.