A Ferrari Enfrenta um Brutal Juízo à Medida que a Imprensa Italiana Critica a Equipa com uma Chocante Classificação de Zero em Monza!
Num deslumbrante espetáculo de desilusão, a Ferrari recebeu um golpe impressionante da imprensa italiana, recebendo uma abismal classificação de zero pela sua performance no icónico Grande Prémio de Itália em Monza. Como a equipa mais celebrada da história da Fórmula 1, a Scuderia entrou na sua corrida caseira sob uma pressão imensa, com os fãs apaixonados—os tifosi—ansiando por um lugar no pódio. Mas o que testemunharam foi nada menos que uma catástrofe.
Charles Leclerc, que cruzou a linha de chegada em quarto, e o recém-contratado campeão do mundo sete vezes, Lewis Hamilton, que lutou para chegar ao sexto lugar após ter partido de uma desoladora décima posição devido a uma penalização na grelha, deixaram os fãs em estado de choque. Os esforços de Hamilton foram louváveis, mas foram ofuscados por uma evidente deficiência no desempenho do carro. A imprensa italiana, particularmente o Corriere della Sera, não poupou críticas na sua avaliação, atribuindo a Hamilton uma respeitável nota de 7/10 e a Leclerc uma ligeiramente melhor de 7.5, sugerindo que ambos os pilotos extrairam cada gota de potencial do problemático SF-25. Mas a verdadeira bomba veio com a classificação da equipa Ferrari: um humilhante ZERO!
A crítica mordaz da publicação acusou a Ferrari de ‘traição’, criticando a equipa por não ter equipado os seus pilotos com um carro competitivo capaz de lutar pela vitória diante do seu público em casa. Os tifosi, que afluíram a Monza em massa na esperança de uma celebração triunfante, ficaram em vez disso a assistir a um pódio sem Ferrari—uma traição que doeu profundamente. “A propaganda tinha inchado as suas penas e levantado a crista após os treinos livres,” lamentou o relatório, ecoando a angústia coletiva dos fãs. “A desilusão de domingo (e a de sábado) foi séria e dolorosa; este SF-25 é um carro demasiado problemático com pouco talento.”
A acusação da mídia é clara: o tempo para enganos acabou. Eles instaram a equipa a salvar o que conseguissem da temporada restante e a concentrar as suas energias nas regulamentações de 2026, que poderiam oferecer uma tábua de salvação para as esperanças em declínio da Ferrari. A crítica foi implacável, com o investimento emocional dos fãs na equipa agora a ser posto em causa enquanto celebravam um pódio com pilotos de equipas rivais.
Para Hamilton, esta temporada tem sido repleta de desafios. Apesar dos seus esforços para se recuperar durante a corrida, ele encontra-se significativamente atrás do seu colega de equipa Leclerc, que alargou a sua vantagem para impressionantes 46 pontos na classificação do campeonato. Superando Hamilton pela 12ª vez em apenas 16 corridas, Leclerc tem ofuscado o britânico, deixando Hamilton à procura do seu primeiro pódio com a Ferrari.
Enquanto a equipa Ferrari lida com as consequências desta performance desastrosa, tanto a equipa como Hamilton devem urgentemente reconstruir a sua confiança. O caminho à frente está repleto de obstáculos, mas a temporada de 2026 traz a promessa de novas regulamentações que podem provocar um renascimento. Por agora, no entanto, a sombra da desilusão paira sobre a Scuderia, e as esperanças dos tifosi estão por um fio. O desafio é claro: conseguirá a Ferrari ressurgir das cinzas, ou será este o início do fim para o seu legado histórico na Fórmula 1?
