Ferrari 599 Shooting Brake único pode chegar aos 650 mil euros em leilão
Um Ferrari 599 GTB Fiorano de 2009 foi completamente transformado pela Niels van Roij Design num exclusivo shooting brake inspirado num Ferrari único de 1972. O resultado, denominado “Daytona Shooting Brake Hommage”, será leiloado este outono e poderá atingir os 650 mil euros.
Encomendado por um proprietário privado, este projeto parte de um Ferrari 599 GTB Fiorano equipado com o seu V12 atmosférico original. Praticamente tudo o resto foi profundamente alterado pela empresa holandesa Niels van Roij Design.
O exemplar será vendido pela Broad Arrow Auctions no Zoute Concours, em Knokke-Heist, na Bélgica, com uma estimativa entre 450.000 e 650.000 euros.
15.000 horas de trabalho
A transformação foi muito mais profunda do que uma simples troca de painéis. Com exceção das portas, praticamente toda a carroçaria exterior foi moldada manualmente em alumínio.
Segundo a Niels van Roij Design, o projeto exigiu cerca de 15.000 horas de desenho, engenharia e trabalho artesanal. O resultado é um automóvel completamente diferente do 599 original, mas que mantém a mecânica V12 que lhe deu origem.
O carro estreou-se publicamente no Reino Unido, em julho, e já foi apresentado em vários eventos. Antes de chegar ao leilão, percorreu 43.802 km.
Uma homenagem a um Ferrari praticamente único
A inspiração para este projeto veio de um Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1972, também ele transformado num shooting brake único.
Construído pela Chinetti-Garthwaite Motors, nos Estados Unidos, o original recebeu uma carroçaria completamente diferente, mantendo apenas elementos como o para-brisas, os pilares A e as portas.
Um dos detalhes mais curiosos eram as asas de vidro articuladas no teto, que substituíam a tradicional abertura traseira. No novo Daytona Shooting Brake Hommage, essa solução regressa através de duas janelas elétricas em forma de borboleta que se elevam para dar acesso à bagageira.
Na dianteira, os grupos óticos de largura total, produzidos em compósito de carbono através de impressão 3D, também recuperam o visual do modelo de 1972. A carroçaria termina numa traseira Kamm bastante marcada, reforçando a ligação ao clássico.
Um interior igualmente exclusivo
No habitáculo, o couro cor de conhaque cobre os bancos, o tablier e até a zona da bagageira. O alumínio moldado à mão e a fibra de carbono substituem alguns dos materiais utilizados no Daytona original.
O resultado é uma mistura pouco habitual entre tecnologia moderna, trabalho artesanal e referências a um dos Ferrari mais raros da história.
O Daytona Shooting Brake Hommage será vendido no início de outubro, durante o Zoute Concours Auction, na Bélgica.
Mais do que um simples Ferrari modificado, este projeto representa uma tendência crescente entre colecionadores: recuperar modelos históricos através de interpretações modernas e extremamente personalizadas.
Agora resta saber se o mercado irá valorizar esta abordagem tanto quanto os seus criadores esperam. Se atingir os 650 mil euros, este 599 transformado poderá tornar-se num dos Ferraris personalizados mais interessantes — e caros — dos últimos anos.
AutoGear · 503 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
