AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Ferrari 296 ganha versão Speciale com 880 cv

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Maio 9, 2025
in Destaque, Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Ferrari 296 ganha versão Speciale com 880 cv

Mais de uma década depois do Ferrari 458 ganho sobrenome Speciale, um dos mais importantes da marca, e como a tradição em Maranello ainda é o que era, a marca acaba de coroar a Ferrari 296 de Special.

Recuperando assim o nome Speciale, o 296 apresenta-se imponentes marcadas pelos 880 cv de potência, que são extraídos do motor V6 de 3.0 litros, que foi aprimorado para debitar 700 cv de potência, que combina com um propulsor elétrico de 180 cv. Juntos, os dois motores entregam então os 880 cv de potência anunciados.

Toda a potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão DCT de oito velocidades.  A transmissão, inclusive, é a mesma do modelo tradicional, mas as relações de marcha foram otimizadas para aproveitar ao máximo a potência extra.

Desta forma a Ferrari anuncia que o 296 Speciale acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e até os 200 km/h em 7 segundos. Além disso, a marca garantiu que o Speciale consegue completar uma volta na pista de Fiorano, em Itália, em apenas 1 minuto e 19 segundos.

Para além disso, a casa de Maranello anunciou ainda que o 296 Speciale conta com uma autonomia em modo 100% elétrico de até 24 km.

Outra das áreas em que os engenheiros da Ferrari apostaram para tornar o 296 num verdadeiro Speciale, foi na redução de peso. Para isso optaram pelo uso intenso de fibra de carbono em diversos elementos do veículo. Como resultado, o modelo com teto fixo perdeu 60 kg, enquanto a variante conversível ficou 50 kg mais leve.

A fibra de carbono está presente principalmente no interior, que recebeu painéis de porta minimalistas específicos e na consola central que conta com detalhes do carbono.

Do ponto de vista aerodinâmico, a altura do chassi em relação ao solo foi reduzida em 5 mm e as jantes contam com exclusivos dos pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.

A Ferrari destaca ainda a presença de molas de titânio e amortecedores Multimatic derivados dos amortecedores que são utilizados pelo 296 GT3.

Em matéria de design exterior, este 296 Speciale apresenta para-choques redesenhados, uma nova asa retrátil que se ergue na traseira de acordo com a velocidade e o modo de condução selecionado.

Destaque ainda para a nova cor Verde Nurburgring, que foi desenvolvida especialmente para este modelo da casa de Maranello. A Ferrari não revelou o preço deste 296 Speciale mas adiantou que os interessados podem recorrer aos serviços de personalização para um modelo ainda mais especial.

Tags: 296 SpecialedesportivoFerrarihíbridoMaranelloSpecialeV6
Share212Tweet133Send

Related Posts

Um milhão de Cupra produzidos
Novidades

Um milhão de Cupra produzidos

Uma das mais jovens marcas do mercado, criada em 2018, e a primeira totalmente nova lançada pelo Grupo VW, a...

by Redação
Outubro 17, 2025
Novo recorde: mais de 2 milhões de elétricos vendidos em setembro
Mobilidade Sustentável

Novo recorde: mais de 2 milhões de elétricos vendidos em setembro

Vários recordes foram batidos em setembro pelas vendas de automóveis elétricos. Desde logo, foi a primeira vez na história em...

by Redação
Outubro 17, 2025
Great Wall de novo de olhos postos na Europa
Mobilidade Sustentável

Great Wall de novo de olhos postos na Europa

Após ter abandonado, em 2024, o seu plano de expansão europeia, em razão de antecipar vendas abaixo do desejável, também...

by Redação
Outubro 17, 2025
Daihatsu Midget de regresso?
Mobilidade Sustentável

Daihatsu Midget de regresso?

Seja na sua versão original, da década de 1950 (esteve em produção de 1957-1972, com uma atualização em 1959, seguida...

by Redação
Outubro 17, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

VIDEO – Magic Max Strikes Again: Verstappen Pulls Another Rabbit Out of the Hat for Sprint Pole in Austin

VÍDEO – Magic Max Ataca Novamente: Verstappen Tira Outro Coelho da Cartola para a Pole do Sprint em Austin

Outubro 17, 2025
Red Bull’s Shocking Blunder Sends Yuki Tsunoda Plummeting to 18th in Sprint Race Chaos!

O Choque Erro da Red Bull Faz Yuki Tsunoda Cair para o 18º Lugar na Confusão da Corrida Sprint!

Outubro 17, 2025
Sebastien Ogier Edges Kalle Rovanpera in Thrilling Day One of Central European Rally Showdown!

Sebastien Ogier supera Kalle Rovanpera num emocionante Primeiro Dia do Confronto do Rali da Europa Central!

Outubro 17, 2025
Apple’s Shocking US F1 Deal: Netflix’s Drive to Survive Secured Amid Major Broadcast Changes!

O Chocante Acordo da Apple com a F1 nos EUA: Drive to Survive da Netflix Asegurado em Meio a Grandes Mudanças na Transmissão!

Outubro 17, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.