En el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1, en Jeddah, Arabia Saudita, Sergio Pérez, de México, conduciendo para Oracle Red Bull Racing RB20, hizo una parada en boxes. Desafortunadamente, Pérez asumió la responsabilidad por un incidente en la salida de boxes, lo que resultó en una penalización y lo acercó a una posible suspensión de una carrera en la Fórmula 1.
Pérez tuvo un buen comienzo, superando inicialmente a Charles Leclerc en la Curva 1, pero luego fue adelantado por el piloto de Ferrari en la Curva 4. Sin embargo, el rendimiento de Pérez mejoró cuando adelantó a Leclerc en la vuelta 4 con la ayuda del DRS, terminando detrás de su compañero de equipo Max Verstappen.
Al reflexionar sobre la carrera, Pérez comentó sobre la naturaleza caótica de su experiencia en comparación con la de Verstappen. Reconoció que no pudo mantener su posición por delante de Leclerc, pero elogió su salida y el progreso posterior que hizo en la carrera.
Pérez estaba a tres segundos de Verstappen y se sentía confiado en cuanto a la condición de sus neumáticos medios. Sin embargo, un Safety Car temprano comprometió su estrategia, ya que todos optaron por hacer una parada en boxes. Con poca degradación de neumáticos en el Circuito Corniche de Jeddah, Red Bull decidió aprovechar la situación y hacer una parada en boxes con ambos pilotos, colocando neumáticos duros.
Desafortunadamente, la parada en boxes de Pérez no salió como estaba planeado. Salió de su lugar en el box y se incorporó a la pista rápida delante del Aston Martin de Fernando Alonso, lo que los comisarios consideraron una acción insegura. Tras analizar las imágenes, los comisarios concluyeron que Pérez había sido liberado de la parada en boxes de manera insegura y que Alonso tuvo que tomar una acción evasiva para evitar una colisión. La situación se vio agravada por el hecho de que Pérez salió de boxes a pesar de que había una señal roja indicando que no debía hacerlo.
Perez, who finished 10 seconds ahead of Leclerc and maintained his second position, acknowledged that it was his own mistake and accepted the assessment of the stewards.
«When I was exiting, it was actually my mistake because the team instructed me to wait,» explained Perez.
«But looking back, I looked to the right and didn’t see anyone there. However, in hindsight, I believe the penalty was justified and compromised our race a lot.»
The Red Bull driver now has a total of eight penalty points, leaving him four points away from reaching the 12-point limit that results in an automatic one-race suspension.
Perez also faces the challenge that the first of his current points will not be removed until September, putting him in a precarious situation.
When asked about his visibility of the car when exiting the pits, Perez replied: «You can have some sense of what’s going on around you, for sure.
«And when I looked in the mirror, I didn’t see anyone there. I realized I didn’t have the proper release. But I didn’t see anyone.
«So, sometimes the team can be slower than you in the car. But this time it was the opposite. Yes, my mistake in that instance, but fortunately it didn’t change the race result.»
