En los primeros nueve meses de 2025, según Jato Dynamics, se vendieron más de un millón de coches eléctricos en EE. UU., lo que representa un aumento del 11% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Para la consultora, este es un resultado importante, ya que podría significar una victoria sobre el escepticismo con el que muchos estadounidenses se acercan a la tecnología.
Así, de enero a septiembre, en el segundo mercado más grande del mundo, la cuota de vehículos eléctricos fue del 8.3%. También según Jato, durante el mismo periodo, las ventas de híbridos (HEV) y híbridos enchufables (PHEV) también aumentaron significativamente, representando más de uno de cada cinco coches nuevos registrados en EE. UU. Los primeros representaron más de 1.5 millones de registros (un crecimiento del 33.3% en comparación con 2024).
Tesla fue la marca que más vehículos eléctricos vendió en EE. UU. durante el periodo analizado, con el fabricante estadounidense alcanzando una cuota de mercado de alrededor del 40%. Sin embargo, Jato señala que la competencia está aumentando, pero no al mismo ritmo que en China o Europa. Según la misma fuente, en 2019, solo había 19 modelos eléctricos disponibles para la venta en EE. UU., un número que aumentó a 42 en 2022 y a 82 en 2025.
El coche eléctrico más vendido en EE. UU., no sorprendentemente, fue el Model Y, con unas 253,000 unidades, lo que aún representó una caída del 11.8% en la demanda del SUV de Tesla. En segundo lugar en la lista estaba otro modelo de la compañía de Palo Alto, el Model 3, con 156,000 unidades (en este caso, sin embargo, hubo un aumento del 18.3% en las inscripciones). Chevrolet, una marca de General Motors, con el Equinox EV, completó el «top 3», con 53,000 inscripciones (+390%).
Los otros coches entre los diez vehículos eléctricos más vendidos en EE. UU. durante los primeros nueve meses de 2025 fueron, en este orden, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Honda Prologue, VW ID.4, Ford F-150, Rivian R1S y Chevrolet Blazer EV.
