United Autosports Asegura el Programa de Hypercar de McLaren con la Asociación de Dallara
En un movimiento innovador, United Autosports ha sido oficialmente designado para dirigir la entrada de McLaren en la división de Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. El equipo británico será responsable de competir con dos de los vanguardistas prototipos híbridos LMDh de McLaren bajo la bandera de McLaren United AS a partir de la temporada 2027 del WEC. Esta alianza estratégica marca la merecida promoción de United Autosports a las filas de Hypercar tras su notable éxito en la categoría de prototipos LMP2 y su colaboración con McLaren en la clase LMGT3.
El anuncio, realizado en Le Mans antes de la carrera de 24 Horas de este año, también reveló la asociación de McLaren con el renombrado constructor italiano Dallara para el desarrollo de su LMDh. El hypercar será impulsado por un formidable motor V6 biturbo, preparando el escenario para una competencia emocionante en el WEC.
James Barclay, el actual director del equipo de Jaguar en Fórmula E, asumirá el cargo de director del equipo de la operación de Hypercar de McLaren Racing. El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, expresó su confianza en United Autosports, enfatizando su historial comprobado en el ámbito del automovilismo. Brown destacó el meticuloso proceso de selección, afirmando que aunque McLaren consideró otros posibles socios, la colaboración sin fisuras con United Autosports fue la que realmente destacó.
Las ambiciones de United Autosports en la categoría de Hypercar han sido evidentes desde hace tiempo, con discusiones mantenidas con otros fabricantes como Porsche y Bentley en el pasado. Richard Dean, director del equipo de United Autosports, enfatizó la preparación del equipo para este nuevo desafío, citando victorias recientes en eventos de prestigio como Le Mans y las 24 Horas de Daytona como testimonio de sus capacidades.
La decisión de asociarse con Dallara fue estratégica, con Brown destacando la amplia experiencia del fabricante y su exitoso historial, particularmente en la IndyCar Series. La elección de un motor V6 biturbo para el McLaren LMDh fue impulsada por consideraciones de rendimiento, alineándose con el compromiso de McLaren de superar límites y ofrecer tecnología de primer nivel.
De cara al futuro, se espera que el McLaren LMDh se someta a pruebas y desarrollos rigurosos, con una fecha de finalización prevista para finales del primer trimestre de 2026. Si bien hay interés en potencialmente expandirse al IMSA SportsCar Championship en el futuro, Brown enfatizó la importancia de centrarse en un paso a la vez y la cuidadosa evaluación de todas las posibilidades.
A medida que se prepara el escenario para un emocionante nuevo capítulo en el legado de carreras de McLaren, la colaboración entre McLaren, United Autosports y Dallara promete redefinir la excelencia en el mundo de las carreras de resistencia. Estén atentos para más actualizaciones mientras esta dinámica asociación se prepara para sacudir el mundo del automovilismo.
