Siendo China el mayor centro de desarrollo de tecnología para la electrificación de automóviles, con más de 200 fabricantes de vehículos eléctricos en ese país, las novedades se suceden a una velocidad increíble. Y las hay para todos los gustos. HiPhi es una de las últimas en recibir luz verde para comercializar sus modelos en Europa, apuntando a los segmentos de lujo.
Además del HiPhi X, un SUV premium que fue lanzado hace dos años en China y se presenta como un rival del Tesla Model X, el programa de lanzamiento de esta marca china incluye un superdeportivo con más de 1300 CV de potencia. El HiPhi A, desarrollado en colaboración con WESAIL New Energy Automotive, con la participación de la Universidad Tecnológica de Xangai (ShanghaiTech University), está diseñado para complacer a una nueva generación de conductores amantes del rendimiento y el placer de conducir, apostando por modelos de diseño e innovadores materiales, como titanio con patrones aeronáuticos, tanto en el interior como en la carrocería, cerámica nano, aluminio y otros.
El modelo está diseñado para contar con tres motores eléctricos, uno instalado en la parte delantera y los otros en cada una de las ruedas del eje trasero (direccional), configuración responsable de la tracción integral. Los motores adoptan un diseño de rotor de fibra de carbono de ultra alta velocidad, capaz de alcanzar las 22 000 rpm durante más de 30 minutos (casi el doble de lo que puede lograr un monoplaza de F1 moderno), ayudado por una tecnología de refrigeración innovadora.
HiPHi anuncia una potencia combinada de 1305 cv y menos de 2,0 segundos en el 0-100 km/h, afirmando también que su batería es capaz de descargar 1,5 MW de potencia en el pico, con una protección inferior de fibra de carbono a prueba de impactos y una tapa superior a prueba de fuego. Más detalles se revelarán en la presentación oficial del superdeportivo, programada para el Salón de Guangzhou, que comenzará el 17 de noviembre.
