Ford está en negociaciones con BYD para el suministro de baterías para sus vehículos híbridos. Según un informe del Wall Street Journal, las dos compañías aún están discutiendo el modelo de la asociación, con la posibilidad sobre la mesa de que el fabricante estadounidense utilice baterías de su contraparte china solo en sus modelos producidos fuera de EE. UU.
Si se confirma el acuerdo, Ford obtendrá acceso privilegiado a la tecnología del mayor fabricante de vehículos electrificados del mundo, con una amplia experiencia en la producción de baterías. Esto también corrobora la nueva dirección estratégica del fabricante estadounidense, que anticipa una ligera desaceleración en la demanda de vehículos totalmente eléctricos, y por lo tanto, pretende fortalecer la inversión en el desarrollo y producción de híbridos, un enfoque que permitirá al mercado (y a la marca) adaptarse de manera más gradual al cambio de paradigma en el sector.
La compañía de Dearborn recientemente redefinió sus objetivos de electrificación, que ahora buscan que solo el 50% de las ventas globales se aseguren con híbridos, híbridos enchufables y vehículos totalmente eléctricos para 2030. Mientras tanto, BYD, con este acuerdo, podría ampliar aún más sus actividades relacionadas con la producción y suministro de baterías. Según una estimación de Bernstein Research, las exportaciones de baterías de la compañía china el año pasado, en comparación con 2024, aumentaron en nada menos que un 47%.
