Oliver Zipse, CEO de BMW, ha expresado una vez más su oposición a la eliminación gradual de los motores de combustión planificada por la Unión Europea (UE) para 2035, afirmando que es un «gran error», y así llamando a un cambio en las medidas de emisión.
En una entrevista con “Politico,” publicada este viernes, Zipse dijo que establecer una fecha fija para la transición corre el riesgo de ignorar las emisiones a lo largo de toda la cadena de valor, incluida la producción de baterías y el suministro de combustible.
El CEO de BMW reiteró que la UE debería permitir combustibles amigables con el clima después de 2035, enfatizando que los productores de combustible también deberían rendir cuentas.
«No nos estamos haciendo ningún favor al establecer fechas futuras arbitrarias a las que todas las industrias tendrán que adaptarse,” dijo Zipse, «La absurdidad de las reglas actuales es que los fabricantes de combustible – Shell y BP – no tienen objetivos en absoluto.»
A pesar de los desafíos que enfrenta el sector automotriz, como aranceles más altos, una demanda más débil y una fuerte competencia china, Oliver Zipse dejó claro que BMW sigue en camino de vender más de 2.5 millones de vehículos en 2025. “Estamos por delante de los números del año pasado en agosto,” dijo Oliver Zipse, señalando las ventas particularmente en Europa.
