A Mitsubishi continua a levantar o véu sobre o regresso de um dos nomes mais icónicos da sua história. O novo Pajero, que em alguns mercados será comercializado como Montero, aproxima-se da apresentação oficial e a marca revelou mais um teaser, desta vez confirmando que o futuro SUV manterá a receita que sempre o distinguiu: uma construção robusta assente num chassis de longarinas.
Ao contrário de muitos SUV modernos que recorrem a plataformas monobloco, o novo Pajero utilizará a mesma base do Mitsubishi Triton/L200, preservando assim as características necessárias para enfrentar os percursos mais exigentes fora de estrada.
Base será partilhada com a Triton
A utilização da plataforma da pick-up Triton deixa antever que o Pajero continuará a privilegiar as capacidades todo-o-terreno.
A Mitsubishi já confirmou que o modelo contará com o sistema Super All-Wheel Control (S-AWC), uma evolução da tração integral da marca que gere automaticamente a distribuição de binário entre os eixos para maximizar a aderência em qualquer tipo de piso.
Embora a marca ainda não tenha revelado todos os detalhes técnicos, é expectável que o SUV herde boa parte da tecnologia da Triton, incluindo os diferentes modos de condução para terra, areia, lama, neve e rocha, bem como a caixa de transferências com redutoras.
Habitáculo combina tradição e tecnologia
O mais recente teaser mostra também parte do interior do novo Pajero, onde se destaca um ecrã específico dedicado à condução fora de estrada.
Este painel irá apresentar informações como os ângulos de inclinação, altitude, orientação da bússola e até a distribuição de binário entre as rodas, recuperando uma funcionalidade que marcou gerações anteriores do modelo.
Apesar da forte vocação off-road, tudo indica que o novo Pajero oferecerá um ambiente mais sofisticado do que a Triton, com melhores materiais e um maior foco no conforto das famílias.
Rival para Toyota Land Cruiser e Nissan Patrol
A Mitsubishi deverá apresentar oficialmente o novo Pajero já em setembro, colocando-o diretamente na disputa com modelos como o Toyota Land Cruiser e o Nissan Patrol.
Segundo a imprensa japonesa, este será apenas o primeiro elemento de uma nova família de modelos inspirados no Pajero, estando previstos outros SUV de menores dimensões nos próximos anos.
Um regresso muito aguardado
O nome Pajero está ausente da gama da Mitsubishi desde 2021, quando terminou a produção da quarta geração. Ao longo da sua história, iniciada em 1982, o modelo vendeu cerca de três milhões de unidades em todo o mundo e conquistou uma reputação de referência entre os verdadeiros todo-o-terreno.
Com este regresso, a Mitsubishi pretende recuperar esse legado, apostando numa fórmula que combina robustez, tecnologia e capacidades fora de estrada numa altura em que muitos SUV privilegiam cada vez mais a utilização em estrada.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)