Dongfeng VIGO já está em pré-venda por menos de 27 mil euros. Mas há um detalhe
A Dongfeng acaba de abrir as pré-vendas em Portugal do VIGO, um novo SUV elétrico que chega com uma proposta difícil de ignorar: 26.990 euros + IVA, já com preço chave na mão, na versão especial One Edition.
Com 4,30 metros de comprimento, o VIGO posiciona-se no segmento dos SUV compactos e aposta claramente numa relação entre preço, equipamento e autonomia para conquistar espaço num mercado cada vez mais disputado.
Debaixo da carroçaria está um motor elétrico de 163 CV, alimentado por uma bateria LFP de 51,87 kWh. A autonomia chega aos 340 km no ciclo combinado WLTP, podendo atingir 521 km em utilização urbana.
Mas há outro número que merece atenção: o carregamento rápido DC pode chegar aos 167 kW, permitindo passar dos 30 aos 80% da bateria em apenas 18 minutos.
Por dentro, a Dongfeng não poupou no equipamento. Há painel digital de 8,88”, ecrã central de 12,8”, carregamento sem fios de 50 W, conectividade e um pacote completo de sistemas de assistência à condução.
A bagageira oferece 500 litros, aos quais se junta um compartimento escondido de 72 litros. E há ainda alguns detalhes menos convencionais, como a chave em formato de fidget spinner e uma porta da bagageira que pode transformar-se numa espécie de mesa ou banco.
O VIGO também dispõe de tecnologia V2L até 3,3 kW, permitindo utilizar a bateria do automóvel para alimentar equipamentos elétricos.
A Dongfeng oferece 7 anos ou 300.000 km de garantia para o veículo e 10 anos, sem limite de quilómetros, para a bateria. São números que colocam o VIGO numa posição particularmente interessante neste capítulo.
As primeiras entregas em Portugal estão previstas para o final do verão de 2026.
Agora, o detalhe: os 26.990 euros são + IVA, pelo que o preço final para um particular será naturalmente superior. Ainda assim, tendo em conta a autonomia, a potência de carregamento e sobretudo o nível de equipamento anunciado, o Dongfeng VIGO chega com argumentos para fazer bastante barulho no segmento dos SUV elétricos mais acessíveis.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)
AutoGear · 468 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
