Dongfeng quer vender 5 milhões de carros até 2030 e reforça aposta na Europa
A Dongfeng, um dos maiores fabricantes automóveis da China, apresentou uma nova estratégia global que promete acelerar a expansão da marca fora do mercado chinês. O objetivo é claro: atingir as 5 milhões de unidades vendidas por ano até 2030, com os veículos eletrificados a representarem mais de 70% das vendas e os mercados internacionais a responderem por cerca de 40% do volume global.
O plano, apresentado durante o Salão Internacional Automóvel e da Cadeia de Fornecimento de Hong Kong, marca uma nova fase para o construtor asiático, que pretende consolidar a sua posição como um dos principais protagonistas da mobilidade elétrica e inteligente à escala mundial.
Sob o lema “In Global, For Global”, a Dongfeng não quer apenas exportar automóveis. A estratégia passa também pela criação de centros de investigação e desenvolvimento fora da China, pelo reforço da capacidade industrial em mercados internacionais e pela expansão da rede de assistência e de serviços, apostando simultaneamente na contratação de talento local.
A tecnologia será um dos pilares desta nova fase. A marca vai centrar os seus investimentos em três áreas principais: inteligência artificial aplicada à mobilidade, soluções de baixas emissões e sistemas avançados de segurança. O objetivo é responder à crescente procura por veículos mais conectados, eficientes e tecnologicamente evoluídos.
A Europa surge como um dos mercados prioritários nesta estratégia, numa altura em que os fabricantes chineses continuam a aumentar a sua presença no continente. Portugal faz parte desses planos, com a Dongfeng, a Voyah e a M-Hero representadas pela Salvador Caetano Auto, que continuará a assegurar a comercialização e assistência das três marcas no mercado nacional.
Com esta estratégia, a Dongfeng pretende deixar de ser apenas um gigante da indústria automóvel chinesa para assumir um papel de maior destaque no mercado global, reforçando a aposta na eletrificação, na inovação tecnológica e numa presença cada vez mais forte junto dos consumidores europeus.
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AutoGear · 455 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
