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Xiaomi SU7 Pro: 94,5 % der Batteriekapazität nach 265.000 km zurückgelegter Strecke.

Redação by Redação
Februar 4, 2026
in Sustainable Mobility
Reading Time: 2 mins read
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Xiaomi SU7 Pro: 94,5% da capacidade da bateria após 265 000 km percorridos

Ein Fahrer eines Xiaomi SU7 Pro behauptet, dass die Batterie ihres Fahrzeugs nach achtzehn Monaten intensiver Nutzung 94,5% ihrer Kapazität behält, während derer sie 265.000 km zurückgelegt haben, mit einem Durchschnitt von 600 km pro Tag. Diese Informationen wurden von der chinesischen Marke selbst während einer Wartungsintervention gesammelt und in einem sozialen Netzwerk geteilt – ein Beitrag, der die Aufmerksamkeit des CEO des Herstellers, Lei Jun, auf sich zog, der stolz auf die Leistung war und sie auf seinem Profil teilte.

Die vollständig elektrische Xiaomi SU7 Pro wird von einer Batterie mit einer Kapazität von 94,3 kWh betrieben. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 18 kWh/100 km hat sie theoretisch etwa 500 Lade- und Entladezyklen während des angegebenen Nutzungszeitraums durchlaufen. Laut den Angaben des Besitzers war die Anzahl der Ladevorgänge jedoch viel höher, da ein Augenmerk darauf lag, den idealen Nutzungsbereich aufrechtzuerhalten, der zwischen einem Minimum von 20% und einem Maximum von 80% der Kapazität liegt.

Und der betreffende Fahrer hat bereits das nächste Langlebigkeitsziel gesetzt: der erste Besitzer eines SU7 Pro mit einer CATL-Batterie zu sein (Xiaomi arbeitet auch mit zwei anderen Lieferanten, CALB und BYD), um in drei Jahren 600.000 km zurückzulegen, ein Ziel, das nicht schwer zu erreichen sein wird, wenn das aktuelle Nutzungstempo beibehalten wird. Dann werden wir den Grad der Batterieabnutzung sehen…

In Bezug auf die Nutzungskosten schätzt der Besitzer Einsparungen in Höhe von etwa 12.000 €, wenn man nur den Energie- oder fossilen Brennstoffverbrauch vergleicht, hätte er die gleichen Kilometer mit einem Auto mit Verbrennungsmotor zurückgelegt. Und der SU7 Pro behält die originalen Bremsbeläge, ein Beweis dafür, dass Energierückgewinnung, wenn sie richtig eingesetzt wird, auch das konventionelle Bremssystem schont.

Die Produktion des SU7 ist kürzlich eingestellt worden, aber Xiaomi bereitet sich darauf vor, im April eine neue Edition seiner elektrischen Limousine vorzustellen. Es sollte angemerkt werden, dass die Marke bisher nur Autos auf dem Inlandsmarkt verkauft.

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