Un conducteur d’une Xiaomi SU7 Pro affirme que la batterie de son véhicule conserve 94,5 % de sa capacité après dix-huit mois d’utilisation intensive, durant lesquels il a parcouru 265 000 km, avec une moyenne de 600 km par jour. Cette information a été collectée par la marque chinoise elle-même lors d’une intervention de maintenance et partagée sur un réseau social – un post qui a attiré l’attention du PDG du fabricant, Lei Jun, qui, fier de cet accomplissement, l’a partagé sur son profil.
Alimentant la Xiaomi SU7 Pro entièrement électrique, une batterie d’une capacité de 94,3 kWh. En considérant une consommation moyenne de 18 kWh/100 km, elle a théoriquement traversé environ 500 cycles de charge et de décharge pendant la période d’utilisation spécifiée. Cependant, selon les informations du propriétaire, le nombre d’opérations de recharge était bien plus élevé, car il y avait une préoccupation de maintenir la plage d’utilisation idéale, qui se situe entre un minimum de 20 % et un maximum de 80 % de la capacité.
Et le conducteur en question a déjà fixé le prochain objectif de longévité : être le premier propriétaire d’une SU7 Pro avec une batterie CATL (Xiaomi travaille également avec deux autres fournisseurs, CALB et BYD) pour parcourir 600 000 km en trois ans, un objectif qui ne sera pas difficile à atteindre si le rythme d’utilisation actuel est maintenu. Ensuite, nous verrons le niveau de dégradation de la batterie…
En termes de coûts d’utilisation, le propriétaire estime des économies équivalentes à environ 12 000 €, en comparant uniquement la consommation d’énergie ou de combustibles fossiles, s’il avait parcouru les mêmes kilomètres en conduisant une voiture à moteur à combustion interne. Et la SU7 Pro conserve les plaquettes de frein d’origine, preuve que la régénération d’énergie, lorsqu’elle est utilisée correctement, permet également d’économiser le système de freinage conventionnel.
La production de la SU7 a récemment pris fin, mais Xiaomi se prépare à présenter une nouvelle édition de sa berline électrique en avril. Il convient de noter que la marque ne vend pour l’instant des voitures que sur le marché domestique.
