Volvo hat nach 45 Jahren des Einsatzes von Dieselmotoren am letzten Dienstag, dem 26. März, mit Dieselmotoren aufgehört.
Die schwedische Marke hat seit 1991 mehr als 9 Millionen Modelle mit Dieselmotoren produziert, obwohl das erste Volvo-Dieselauto, der 244 GL D6, bereits 1979 vorgestellt wurde.
Das letzte Modell mit einem Dieselmotor, das von der schwedischen Marke produziert wurde, ein XC90, verließ diese Woche die Produktionsstätte in Torslanda, Schweden, und begab sich zum Markenmuseum in Göteborg.
Die Veränderung der Philosophie von Volvo ist bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass vor nur fünf Jahren der Dieselmotor den Verkauf von Neufahrzeugen anführte. Zu dieser Zeit wurden die meisten von Volvo verkauften Autos von einem Dieselmotor angetrieben, während elektrifizierte Modelle gerade erst begannen, sich zu etablieren.
Seitdem hat sich dieser Trend weitgehend umgekehrt, angetrieben durch die Entwicklung der Marktnachfrage, strengere Emissionsvorschriften und Volvos Fokus auf Elektrifizierung. Der Großteil der Verkäufe der Marke in Europa besteht nun aus elektrifizierten Autos mit einem rein elektrischen oder Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Es ist erwähnenswert, dass Volvos Strategie darin besteht, seine Elektrifizierungsstrategie zu intensivieren und stark in die Entwicklung und Implementierung neuer Technologien und Produktionsstätten für die Zukunft zu investieren, um bis 2030 nur noch vollständig elektrische Autos auf den Markt zu bringen und bis 2040 Klimaneutralität zu erreichen.
