Seit 2012 ist Thomas Ingelath der Hauptverantwortliche für das Design von Volvo, und nach fünf Jahren kehrt er in seine frühere Rolle beim nordischen Hersteller zurück, wo er das Aussehen von Modellen definierte, die für die Marke von entscheidender Bedeutung sind, wie den XC90, den V90 und den XC40. Nachfolger von Nick Gronenthal (der seit dem Weggang von Jeremy Offer im Juli 2025, auf eigene Initiative, als interimistischer Leiter der Abteilung fungiert), wird diesmal der Chief Designer Officer (CDO) des Göteborger Unternehmens (Senior Vice President of Design von 2012-2017) sein, der erklärt, dass seine (Wieder)ernennung „die Rückkehr eines der einflussreichsten Designer in der jüngeren Geschichte des Unternehmens markiert und die Führungsposition von Volvo Cars im Design stärkt.“ Darauf antwortete der 62-jährige deutsche Designer: „Ich freue mich sehr, zu Volvo Cars zurückzukehren. Design ist grundlegend für das, was Volvo repräsentiert. Ich freue mich darauf, eng mit Teams im gesamten Unternehmen zusammenzuarbeiten, um Autos zu entwickeln, die unverwechselbar, relevant und treu zur Volvo-Marke sind.“ Håkan Samuelsson, CEO des schwedischen Herstellers, betont, dass „Design eine der größten Stärken von Volvo Cars ist und uns weiterhin dabei differenzieren wird, die Zukunft der premium elektrischen Mobilität zu definieren. Thomas Ingenlath wird unsere Führungsposition im Design mit seiner nachgewiesenen Erfahrung und Vision stärken und sicherstellen, dass wir weiterhin Autos entwerfen, die unsere Werte widerspiegeln und bei Kunden auf der ganzen Welt Anklang finden.“
Es ist interessant, oder vielleicht auch nicht…, dass Thomas Ingelath zu Volvo zurückkehrt, nachdem Håkan Samuelsson seit 2025 die gleiche Rolle übernommen hat, die er (bis 2022) während der ersten Amtszeit des deutschen Designers im Unternehmen innehatte. Und unter Berücksichtigung, einerseits, dass ein großer Teil der aktuellen Modellpalette von Volvo ursprünglich unter seiner Aufsicht in Bezug auf den Stil geschaffen wurde, und andererseits, dass alle kürzlich erneuert oder aktualisiert wurden, zusätzlich zu der Tatsache, dass das meistverkaufte Modell, der XC60, bald sein 100 % elektrisches Pendant, den EX60, sehen wird (der später in diesem Monat offiziell vorgestellt wird), ist es sehr wahrscheinlich, dass Thomas Ingelath zu Beginn dieser zweiten Amtszeit an der Spitze des Designs der Marke mehr auf die jeweiligen mittel- und langfristigen Zukunft in diesem Bereich fokussiert ist und bereits daran arbeitet, seine nächste Produktpalette zu definieren.
Bevor er zum ersten Mal zu Volvo kam, hatte Thomas Ingelath mehrere bedeutende Positionen im Design bei der VW-Gruppe inne, insbesondere bei Skoda, wo er für das Styling von Modellen wie dem ursprünglichen Superb, dem zweiten Fabia, dem Roadster-Minivan und dem Yeti verantwortlich war (als SUVs noch nicht die aktuelle Dominanz auf dem Markt hatten). Im Jahr 2017, nachdem er die Linien der Volvo Concept Coupé und Volvo Concept 40.2 Prototypen definiert hatte, die zu den Produktionsmodellen Polestar 1 und Polestar 2 führten, übernahm er die Rolle des CEO der anderen nordischen Marke, die dem „Riesen“ chinesischen Unternehmen Geely gehörte, als sie eine unabhängige Einheit wurde, und hatte weiterhin einen erheblichen Einfluss auf ihre Designstrategie. Während seiner Amtszeit erweiterte der Hersteller sein Angebot mit der Einführung des Polestar 3 und Polestar 4 und verstärkte seine kommerzielle Präsenz weltweit, indem er ein Einzelhandelsnetz in 27 Märkten aufbaute. Nach seinem Rücktritt von Polestar im August 2024, wirksam im Oktober desselben Jahres, wurde er Designberater der Geely-Gruppe bis zu seiner aktuellen Ernennung als CDO von Volvo.
