Mit dem Abgang von CEO Carlos Tavares hat Stellantis nun seine Absicht angekündigt, zur Europäischen Automobilherstellervereinigung (ACEA) zurückzukehren.
Nach zwei Jahren Abwesenheit hat Stellantis, die zweitgrößte Automobilgruppe in Europa, seinen Wunsch geäußert, ACEA wieder beizutreten, eine Entscheidung, die einen klaren strategischen Wandel von der jüngeren Vergangenheit markiert.
Auf diese Weise scheint es klar, dass Stellantis bereit ist, sich mit anderen europäischen Herstellern zusammenzuschließen, um die Herausforderungen des Übergangs zur Elektromobilität anzugehen.
Stellantis ist der Meinung, dass ACEA die geeignete Plattform ist, um einen gemeinsamen Ansatz zu entwickeln, der die Fortsetzung des Übergangs sowie die Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie und die besten Interessen ihrer Gemeinschaften ermöglicht.
„Das Engagement von Stellantis für den Übergang zur Elektrifizierung ist tiefgreifend, wir nutzen unsere Multi-Energie-Technologie, und wir übernehmen mit großer Verantwortung die Herausforderungen, vor denen die europäische Automobilindustrie steht. Wir glauben, dass ACEA das richtige Forum für uns ist, um mit unseren Kollegen und Interessengruppen in Kontakt zu treten und gemeinsam einen Fahrplan zu entwickeln, um die gesamte Wertschöpfungskette zu unterstützen“, sagte Jean-Philippe Imparato, COO von Stellantis, Expanded Europe.
Mit der Rückkehr zu ACEA, die für den 1. Januar 2025 geplant ist, bereitet sich Stellantis darauf vor, an der Debatte über entscheidende Themen wie die Regulierung der CO2-Emissionen, das Ende der Verbrennungsmotoren bis 2035 und Standards teilzunehmen, die ACEA gefordert hat, um Überprüfungen zu vermeiden, um Millionenschäden für die Automobilindustrie zu verhindern.
