Die neue Generation des P7 von Xpeng wurde nun von „CarNewsChina“ ohne Tarnung „erwischt“, wodurch das neue Design des 100% elektrischen Modells enthüllt wurde, das voraussichtlich im größten Automobilmarkt der Welt im dritten Quartal 2025 vorgestellt wird.
Entwickelt, um mit dem Xiaomi SU7 zu konkurrieren, verfügt die neue Generation des P7 über ein neues Außendesign mit einer kantigeren Karosserie, horizontalen Lichtleisten vorne und hinten sowie vertikalen LED-Elementen.
Das neue 100% elektrische Modell verfügt über ein Fastback-Profil mit einem erhöhten Heck und einem aktiven elektrischen Spoiler. Auch die versenkbaren Türgriffe und die abgedunkelten A-, B- und C-Säulen sind bemerkenswert.
Mit einer Länge von etwas über 5 Metern, einer Breite von 1,97 m und einer Höhe von 1,42 m ist der neue P7 größer und niedriger als sein Vorgänger und hat einen Radstand von 3 Metern, was ihn unter den großen Limousinen positioniert. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Modell mit 20 und 21 Zoll großen Rädern ausgestattet ist.
Was die Antriebsstränge betrifft, deutet alles darauf hin, dass die neue Generation des P7 über Versionen mit Hinterradantrieb und Allradantrieb verfügen wird. Erstere ist mit einem einzelnen Elektromotor ausgestattet, der an der Hinterachse montiert ist und 360 PS leistet, betrieben von Lithium-Eisenphosphat-Batterien und Lithium-Batterien.
Die Allradversion, einschließlich der spektakulären Flügeltür-Edition „Wing Door Edition“, kombiniert einen Frontmotor mit 223 PS und einen Heckmotor mit 3600 kW, was zu einer Gesamtleistung von 586 PS führt. Die offiziellen Werte für Reichweite und Batteriekapazität wurden bisher noch nicht bekannt gegeben.
Der überarbeitete P7 wird voraussichtlich mit viel Technik ausgestattet sein, wobei das neueste Fahrerassistenzsystem von Xpeng im Vordergrund steht, das mit zwei Nvidia Orin-X Chips mit einer Rechenleistung von 508 TOPS und unterstützt von 27 Bord-Sensoren ausgestattet ist.
