La nouvelle génération du P7 d’Xpeng a maintenant été « capturée » par « CarNewsChina » sans camouflage, révélant le nouveau design du modèle 100 % électrique, qui devrait être présenté dans le plus grand marché automobile du monde au troisième trimestre de 2025.
Conçu pour rivaliser avec le Xiaomi SU7, la nouvelle génération du P7 présente un nouveau design extérieur, avec une carrosserie plus angulaire, des barres lumineuses horizontales à l’avant et à l’arrière, et des éléments LED verticaux.
Le nouveau modèle 100 % électrique présente un profil fastback avec une arrière surélevée et un aileron électrique actif. Notez également les poignées de porte rétractables et les montants A, B et C assombris.
Avec un peu plus de 5 mètres de long, 1,97 m de large et 1,42 m de haut, le nouveau P7 est plus grand et plus bas que son prédécesseur, et possède un empattement de 3 mètres, ce qui le positionne parmi les grandes berlines. De plus, le modèle devrait être équipé de roues de 20 et 21 pouces.
En termes de groupes motopropulseurs, tout indique que la nouvelle génération du P7 aura des versions à propulsion arrière et à traction intégrale. La première est équipée d’un seul moteur électrique monté sur l’essieu arrière avec 360 ch, alimenté par des batteries au phosphate de fer lithium et des batteries lithium.
La version à quatre roues motrices, y compris l’édition spectaculaire à portes papillon « wing door edition », combine un moteur avant de 223 ch et un moteur arrière de 3600 kW, ce qui donne une puissance combinée de 586 ch. Les valeurs officielles pour l’autonomie et la capacité de la batterie n’ont pas encore été révélées.
La P7 rénovée devrait être équipée de beaucoup de technologies, mettant en avant le dernier système d’assistance à la conduite de Xpeng, avec deux puces Nvidia Orin-X offrant une puissance de calcul de 508 TOPS et soutenues par 27 capteurs embarqués.
