Der Nettogewinn von Ferrari stieg in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 um 9 % auf 837 Millionen Euro, wie das Unternehmen aus Maranello bekannt gab.
Der Nettoumsatz in der ersten Hälfte betrug 3,578 Milliarden Euro, was einem jährlichen Wachstum von 9 % entspricht, während der Betriebsgewinn (EBIT) um 15 % auf 1,094 Milliarden Euro anstieg. In der Zwischenzeit stieg der Brutto-Betriebsgewinn (EBITDA) um 10 % auf 1,402 Milliarden Euro.
Zwischen Januar und Juni lieferte Ferrari insgesamt 7.087 Fahrzeuge aus, leicht über den 7.044 Einheiten im gleichen Zeitraum 2024.
Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass die Ergebnisse des zweiten Quartals 2025 einen Gruppen-Nettogewinn von 425 Millionen Euro zeigten, was einem Wachstum von 3 % entspricht.
Der italienische Sportwagenhersteller hob ein „größeres Vertrauen“ in seine finanziellen Ziele für 2025 hervor und hielt an den Wachstumsaussichten von 5 % fest, während das „Risiko“, das in den vorherigen Ergebnissen erwähnt wurde, „als Folge des kürzlich erzielten Abkommens“ über Zölle zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union, beseitigt wurde.
In diesem Zusammenhang bereitet sich das Unternehmen aus Maranello darauf vor, die Preiserhöhung seiner Modelle um bis zu 10 %, die im April eingeführt wurde, für einige Sportwagen, die es in die USA exportiert, zu überprüfen. „Wenn (das neue Zollschema) in Kraft tritt, werden wir unsere Handelspolitik überprüfen“, sagte CEO Benedetto Vigna in einer Videokonferenz mit der Presse.
Die Prognosen von Ferrari für das Jahr 2025 beinhalten ein Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation von mindestens 2,68 Milliarden Euro, und der CEO des Unternehmens bestätigte, dass die Marke ein volles Auftragsbuch bis Anfang 2027 hat.
