Nicolas Costa vom Team #59 McLaren 720S LMGT3 EVO ist der Meinung, dass United Autosports beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps vom Zeitpunkt der roten Flagge unglücklich getroffen wurde. Dieses unglückliche Ereignis verhinderte, dass sie um einen Platz auf dem Podium kämpfen konnten. Costa erklärte, dass ihnen konstant drei Runden an Treibstoff fehlten und sie nichts tun konnten, um diese Herausforderung zu überwinden. Sie versuchten Treibstoff zu sparen, aber die Renndistanz war zu groß, um einen Unterschied zu machen, ohne Gelbflaggen oder Safety-Car-Phasen. Am Ende spielte das Glück eine bedeutende Rolle in ihrem Ergebnis.
Costa äußerte sich zwiespältig über die Situation mit der roten Flagge. Einerseits möchte er, dass die Fans das volle sechsstündige Rennen sehen, für das sie gekommen sind, da sie das Team unterstützen. Andererseits hätten sie ohne den Neustart des Rennens einen Platz auf dem Podium gesichert. Das hinterlässt bei Costa gemischte Gefühle über die Situation.
Die dritte Runde der FIA World Endurance Championship wurde durch eine lange Unterbrechung mit roter Flagge von 1 Stunde und 44 Minuten unterbrochen. Diese zusätzliche Dauer wurde zum Neustart des Rennens hinzugefügt. Das Auto #59 von United Autosports befand sich in einem engen Kampf um den Sieg gegen den Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 der Iron Dames mit der Startnummer #85, der trotz Unterbrechungen durch Safety-Car-Phasen und rote Flaggen eine komfortable Führung in der LMGT3-Klasse hatte.
Früh im Rennen machte Fahrer James Cottingham, der von der fünften auf die vierte Position aufgestiegen war, einen guten Start und kämpfte um den zweiten Platz. Das Auto #85, gefahren von Sarah Bovy und ihren Teamkollegen, schaffte es, ihren Vorsprung auf 40 Sekunden auszubauen. Als jedoch die rote Flagge geschwenkt wurde, befand sich das Auto #59 auf dem dritten Platz, da das Auto #95 aufgrund vermuteter Getriebeprobleme ausgeschieden war.
In den letzten Phasen des Rennens mussten Fahrer Gregoire Saucy, der am Steuer im letzten Stint saß, und Michelle Gatting vom Iron Dames Team aufgrund von Treibstoffproblemen an die Box fahren. Leider konnten beide Autos nach der roten Flagge ihre Positionen an der Spitze des Feldes nicht halten, was es dem Manthey Racing Porsche 911 #92 ermöglichte, die ersten beiden Plätze zu sichern. Das Auto mit der Nummer 85 landete auf dem vierten Platz, während das Auto mit der Nummer 59 den fünften Platz belegte, als das Rennen zu Ende war.
