Die Zahlen zur Einführung der Elektromobilität in China überraschen weiterhin, mit häufigen Ankündigungen von Rekorden, die selbst die am besten informierten Personen im Automobilsektor beeindrucken. Diesmal betreffen die Daten die Ladepunkte für Batterien, die das Land bis Ende 2027 erreichen will: etwa 28 Millionen! Ende des letzten Jahres gab es bereits mehr als 20 Millionen, was einen Anstieg von über 50 % im Vergleich zu der Zahl Ende 2024 darstellt…
Wenn dieses Ziel erreicht wird, wird China bis Ende nächsten Jahres auch mehr als 300 Millionen kW Energiekapazität im nationalen Ladenetzwerk haben, was die Stromversorgung von Batterien für 80 Millionen Elektro- und elektrifizierte Fahrzeuge sicherstellt (in diesem letzteren Fall einschließlich Modelle, die von Plug-in-Hybridmotoren und Reichweitenverlängerern angetrieben werden). Dieser Plan, der auf städtische Gebiete beschränkt ist, sieht die Installation von rund 1,6 Millionen Ladestationen vor, von denen 100.000 schnell und ultraschnell sein werden.
In den Raststätten des nationalen Autobahnnetzes ist beispielsweise die Installation von 40.000 neuen Stationen mit einer Mindestladeleistung von 60 kW geplant. Diese Expansionsstrategie umfasst auch die Umsetzung von Pilotprojekten für V2G (Vehicle to Grid)-Technologie und kündigt 5.000 bidirektionale Ladegeräte an, die sowohl das Laden der Batterien als auch die Rückspeisung von Energie ins Stromnetz ermöglichen. Mit diesem Plan reagiert China auf den Anstieg des Marktanteils von Fahrzeugen mit NEV-Technologien (betrieben mit neuen Energien), der sich zwischen 2020 und 2025 verzehnfacht hat – und der im letzten Jahr bereits 54 % der Neuwagenverkäufe im größten Markt der Welt ausmachte.
