O Dacia Sandero voltou a assumir o estatuto de automóvel mais vendido da Europa durante o mês de abril de 2026, recuperando terreno após um arranque de ano marcado por dificuldades de produção e adaptação da gama. O modelo romeno conseguiu ultrapassar toda a concorrência europeia e regressar ao topo de um mercado que continua a mostrar sinais de recuperação.
Depois de um primeiro trimestre abaixo das expectativas, período em que chegou a cair para o sétimo lugar do ranking europeu — o Sandero registou um forte regresso, impulsionado pela normalização da produção e pela chegada das novas motorizações híbridas e bifuel GPL. Em abril, o modelo da Dacia alcançou 19.305 unidades matriculadas na Europa, um crescimento de 2,3% face ao mesmo período do ano passado.
Enquanto o Sandero recuperava a liderança, o Tesla Model Y sofreu uma queda expressiva no ranking europeu. Depois de liderar as vendas em março, o SUV elétrico norte-americano caiu para a 39.ª posição em abril, com 7.759 unidades matriculadas.
Apesar da descida mensal, o Model Y apresentou ainda assim um crescimento homólogo de 63,5%, refletindo a conhecida volatilidade das entregas da Tesla, que concentra habitualmente grande parte das vendas no final de cada trimestre.
O segundo lugar do mercado europeu em abril pertenceu ao Peugeot 208, com 17.270 unidades vendidas, enquanto o Volkswagen Golf completou o pódio ao registar um crescimento de quase 10%.
A Volkswagen voltou a dominar o Top 10 europeu, colocando também o Volkswagen T-Roc e o Volkswagen Tiguan entre os modelos mais vendidos do continente.
Já o Renault Clio, apesar de continuar líder no acumulado anual entre janeiro e abril, sofreu uma quebra significativa de 18% nas vendas durante o mês de abril, registando a maior descida entre os dez modelos mais vendidos.
Entre os restantes destaques do ranking surgem ainda o Toyota Yaris Cross, o Peugeot 2008, o Opel Corsa e o Skoda Octavia. No total, o mercado automóvel europeu cresceu 6,4% em abril, ultrapassando 1,15 milhões de veículos matriculados.
Além dos modelos mais tradicionais, abril ficou também marcado pela forte subida de alguns lançamentos recentes. O Citroën C3 Aircross registou um crescimento superior a 340%, enquanto o Opel Frontera disparou mais de 370%. O novo Mercedes-Benz CLA também apresentou uma evolução muito expressiva nas vendas.
No lado oposto da tabela, os maiores recuos pertenceram ao Audi A3, ao Dacia Duster e ao Jeep Avenger. Apesar das oscilações mensais, os dados mostram que o mercado europeu continua extremamente competitivo, com os modelos compactos e SUV urbanos a manterem um peso dominante nas preferências dos consumidores.
