Controvérsia na NASCAR: Pancadaria entre Blaney e Hocevar no bristol sem penalizações
Ryan Blaney e Carson Hocevar protagonizaram um dos momentos mais explosivos da temporada em Bristol, culminando numa luta impressionante que deixou os espectadores em êxtase. Após um confronto aceso durante a corrida, Hocevar desferiu dois socos poderosos no piloto da Team Penske, enquanto milhares de fãs assistiam ao espetáculo.
No final da prova, Blaney e Hocevar não sofreram penalizações por parte dos oficiais da NASCAR, algo que o veterano jornalista Jordan Bianchi considera significativo. “A segurança da NASCAR dá-lhe uma única oportunidade. Se agarrar alguém, essa é a sua única oportunidade. Se quiser dar um soco, essa é a sua jogada”, explicou Bianchi no podcast Teardown, analisando o incidente entre os dois pilotos.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Bianchi, que estava próximo ao local do confronto, observou que Blaney se aproximou de Hocevar de forma calma antes de o agarrar pelo fato de corrida, o que provocou a reação imediata do piloto número 77. Hocevar respondeu com um potente gancho de direita, seguido por outro, enquanto os oficiais tentavam separar os dois, fazendo com que Blaney caísse ao chão. Embora tenha recuperado rapidamente e tentado avançar novamente sobre Hocevar, não conseguiu fazer uma conexão limpa.
O jornalista destacou que a primeira instintiva de Blaney foi simplesmente “agarrar” Hocevar, enquanto o piloto da Spire optou por uma resposta mais contundente. Segundo Bianchi, esta foi a primeira jogada que a segurança permite, e a NASCAR geralmente não penaliza os pilotos que demonstram as suas emoções, seja verbalmente ou fisicamente, no calor do momento.
O incidente ocorreu imediatamente após o término da corrida. De forma semelhante, em 2023, Noah Gragson e Ross Chastain também se envolveram numa luta em Kansas, onde Gragson fez uma abordagem semelhante, mas Chastain não hesitou e retaliou com um soco. Nenhum dos pilotos foi penalizado.
A NASCAR intervém apenas quando um piloto planeia um ataque com antecedência. Em 2024, Ricky Stenhouse Jr. esperou duas horas na garagem para confrontar Kyle Busch, resultando numa multa histórica de 75 mil dólares.
Bianchi acredita que penalizar Hocevar ou Blaney seria um erro colossal, especialmente considerando a popularidade de ambos os pilotos. “Temos um dos pilotos mais populares, Ryan Blaney, e outro igualmente popular, Hocevar. Embora muitos não gostem dele, ele é popular e, de certa forma, o inimigo público número um na garagem”, afirmou Bianchi, destacando a essência do NASCAR ao ver os pilotos a lutarem em Bristol, um circuito curto e emblemático.
Com sete corridas restantes na Chase de 2026, o desenrolar da rivalidade entre Hocevar e Blaney promete ser um ponto de interesse para os fãs. Este não foi o primeiro incidente de Hocevar nesta temporada, já que há algumas semanas se envolveu num acidente com o ex-campeão da Cup, Brad Keselowski, que resultou em ameaças por parte de Keselowski. Contudo, Hocevar parecia indiferente nesse momento, rotulando-o como “apenas uma rotação”.
Em Bristol, ele insistiu que não tinha intenção de retirar Blaney da corrida, afirmando que o piloto da Team Penske se colocou na situação. Relativamente à luta, Hocevar considerou-a uma questão de autodefesa. O que ocorreu em Bristol foi, portanto, uma forma de dois pilotos resolverem as suas diferenças no calor do momento, mas a forma como a NASCAR reagirá a este incidente ainda está por esclarecer.
AutoGear · 3143 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
