Chuva em Monza deixa pilotos de Hypercar às cegas na qualificação
O essencial
- A forte chuva de sexta-feira impediu qualquer treino representativo em pista seca na qualificação das 6 Horas de Monza.
- A sessão de treinos foi interrompida com bandeira vermelha em três ocasiões devido às difíceis condições de pista.
- A falta de tempo em pista seca deixou os pilotos sem dados cruciais para ajustar os carros antes da qualificação.
Os pilotos de Hypercar sentem que vão “às cegas” para a qualificação das 6 Horas de Monza, porque a forte chuva de sexta-feira impediu qualquer treino representativo em pista seca. A última ronda do Campeonato do Mundo de Resistência de 2026 começou de forma fria e molhada.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
A chuva persistente durante a manhã provocou aquaplaning severo no circuito de Monza.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Treinos interrompidos três vezes
A sessão de treinos inaugural foi interrompida com bandeira vermelha em três ocasiões, o que reflete as difíceis condições de pista. A falta de tempo em pista seca deixou os pilotos sem dados cruciais para ajustar os carros antes da qualificação.
Com as condições a deteriorarem-se, os pilotos manifestaram preocupações com a segurança e com a dificuldade de obter tempos competitivos. Um piloto partilhou que a incerteza sobre o comportamento do carro em seco torna a qualificação ainda mais difícil.
A equipa de engenharia também se mostrou preocupada. A falta de dados fiáveis impede uma preparação adequada para as condições que poderão prevalecer durante a corrida.
Qualificação decisiva para a grelha
A qualificação será crucial para definir a grelha de partida, sobretudo numa pista como Monza, onde a posição na grelha pode ter um impacto significativo na estratégia de corrida. As equipas terão de se adaptar rapidamente, uma vez que as previsões meteorológicas não indicam melhoria das condições durante o fim de semana.
Espera-se uma corrida imprevisível, em que a habilidade e o instinto dos pilotos serão postos à prova em condições adversas.
AutoGear · 3764 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
