Chega mais um todo-o-terreno chinês: o GWM Tank 300 já tem preço na Europa

A GWM continua a expandir a sua gama na Europa. O mercado italiano acaba de receber o Tank 300, um todo-o-terreno que se junta ao GWM Haval H7 para completar a ofensiva da marca chinesa no segmento dos 4×4. As primeiras entregas aos concessionários estão previstas para novembro.

Os preços em Itália começam nos 46 500 euros, com o veículo pronto a circular, para a versão a gasóleo 2.4T com tração integral, enquanto quem procurar a variante híbrida plug-in Hi4-T de 408 CV combinados deverá contar com 51 400 euros.

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

GWM Tank 300: acabamentos e equipamento

O Tank 300 é oferecido apenas num único acabamento, denominado, não por acaso, Premium. De série, inclui elementos como bancos em couro Nappa com função de massagem, aquecimento e ventilação, painel de instrumentos e ecrã multimédia de 12,3 polegadas, teto panorâmico e um amplo pacote de sistemas de assistência à condução.

No que diz respeito às capacidades todo-o-terreno, o novo veículo da GWM recorre a diferenciais autoblocantes dianteiro e traseiro, caixa de redução, nove modos de condução e à função específica «Tank turn», que permite virar o veículo quase sobre si próprio utilizando as rodas de um único lado.

A garantia abrange sete anos ou 150 000 km (o que ocorrer primeiro) para o veículo, valor que aumenta para oito anos ou 160 000 km para a bateria da versão híbrida plug-in.

O Tank 300 foi desenvolvido sobre um chassis de longarinas e travessas e está disponível exclusivamente com tração integral, o que confirma uma orientação marcadamente todo-o-terreno.

Especificações e motorização

A gama começa com o motor turbodiesel 2.4 de 184 CV e 480 Nm de binário, associado a uma caixa automática de nove velocidades, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 12,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 170 km/h.

No topo da gama encontra-se o sistema de propulsão PHEV Plug-in Hi4-T, que combina um motor turbo a gasolina de 2,0 litros com 245 CV com uma unidade elétrica PMSM de 163 CV, para uma potência combinada de 408 CV e um binário total de nada menos que 750 Nm.

Com este sistema de propulsão, o Tank 300 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,7 segundos, um valor surpreendente para um todo-o-terreno deste tamanho, e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h. A bateria NMC de 37,11 kWh brutos oferece uma autonomia elétrica declarada de 95 km, com recarga rápida em corrente contínua de 30 a 80% em cerca de 24 minutos.

Versões e preços disponíveis

Preços do GWM Tank 300

Versão Motor Preço em Itália

Tank 300 Premium Diesel 2.4T 4×4 2.4, 184 CV 46 500 euros

Tank 300 Premium Plug-in Hi4-T 2.0 PHEV, 408 CV combinados 51 400 euros

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  431 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.