Bentley cria três Continental únicos inspirados no Sol, na Terra e na Lua

A Bentley Mulliner criou três exemplares únicos dos Continental GT S e GTC S, cada um inspirado num corpo celeste. A coleção presta homenagem ao astrónomo polaco Nicolau Copérnico.

A Bentley Mulliner voltou a mostrar até onde pode ir a personalização dos seus modelos. Desta vez, a divisão de encomendas especiais da marca britânica criou três Continental únicos, inspirados no Sol, na Terra e na Lua.

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Batizada de Coleção Nicolau Copérnico, a série nasceu de uma encomenda da Bentley Varsóvia em colaboração com a Mulliner e presta homenagem ao célebre astrónomo polaco, conhecido por defender o modelo heliocêntrico, colocando o Sol no centro do sistema planetário.

A coleção é composta por dois Continental GT S e um Continental GTC S, cada um com uma identidade própria.

Um Continental para cada corpo celeste

Um Continental para cada corpo celeste

Apesar das diferenças de configuração, os três automóveis partilham um elemento visual denominado “Copernicus Compass”. Trata-se de uma representação das órbitas dos oito planetas do Sistema Solar, de Mercúrio a Neptuno, aplicada através de bordados e relevos em vários pontos do habitáculo.

O motivo surge na consola central, nos painéis interiores, nas luzes de boas-vindas e, no caso do GTC, também na cobertura da capota.

A Mulliner recorreu ainda a pedra natural em determinados elementos do interior, substituindo os tradicionais acabamentos em madeira ou fibra de carbono. No exemplar inspirado no Sol foi utilizada pedra Copper Stone, enquanto o Continental dedicado à Terra recebe Galaxy Stone.

O “Sun” é o mais exuberante

O Continental GT S “Sun” distingue-se pela pintura exterior Manuka Orange, combinada com diferentes tonalidades de laranja e Gravity Grey no interior.

Os acabamentos em Copper Stone marcam presença no painel de instrumentos e nas molduras das portas, enquanto as costuras em laranja e os rebordos dos tapetes reforçam o tema solar.

Já o “Earth” apresenta uma pintura Nebula Blue, acompanhada por um habitáculo em Imperial Blue e Aegean Blue. Os acabamentos em Galaxy Stone e as costuras prateadas procuram reproduzir a imagem do planeta azul.

O terceiro elemento da coleção é o “Moon”, baseado num Continental GT S e distinguido pela pintura Moonstruck, criada para evocar a superfície da Lua.

No interior, a combinação é mais escura, com pele Beluga e detalhes em Ice nos bancos, consola central, painel de instrumentos e painéis das portas.

680 CV sem alterações mecânicas

680 CV sem alterações mecânicas

Apesar de toda a exclusividade estética, não houve alterações no sistema de propulsão. Os três Continental mantêm o sistema híbrido plug-in, baseado num motor V8 biturbo de 4,0 litros, com uma potência combinada de 680 CV.

A configuração é complementada por jantes de 22 polegadas com dez raios, em preto brilhante, e travões de cerâmica de carbono.

Ou seja, a verdadeira diferença está nos detalhes. Cada um dos três Continental foi configurado para contar uma história diferente, mas os três partilham a mesma base mecânica.

A Coleção Nicolau Copérnico foi apresentada a 21 de setembro e representa mais um exemplo daquilo que a Mulliner consegue fazer quando recebe carta branca para personalizar um Bentley. Neste caso, são três automóveis que levam a astronomia para dentro do habitáculo, e que dificilmente voltarão a encontrar um “irmão” igual na estrada.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  518 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.