Bentley Continental GT Tribute homenageia o primeiro modelo produzido em Crewe
O essencial
- O Bentley Continental GT Azure celebra os 80 anos da fábrica de Crewe, inspirado no Mark VI de 1946.
- A Mulliner pintou o Continental GT em Barnato Green com tecto Mulliner Black, recriando o esquema bicolor do Mark VI original.
- O habitáculo combina couro Cricket Ball em vermelho profundo com couro Beluga e detalhes artesanais de madeira de nogueira.
Um Continental GT Azure único recupera as cores e os detalhes do Bentley Mark VI de 1946 para celebrar os 80 anos da fábrica de Crewe.
A Bentley encontrou uma forma especial de assinalar os 80 anos da sua fábrica de Crewe. A Mulliner, divisão responsável pelas criações mais exclusivas da marca britânica, desenvolveu um exemplar único do Continental GT Azure, inspirado no primeiro automóvel produzido naquela unidade industrial.
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O modelo escolhido para servir de inspiração foi o Bentley Mark VI de 1946, o primeiro Bentley fabricado em Crewe. O novo Continental GT foi apresentado lado a lado com o exemplar histórico pertencente à Heritage Collection da marca, durante um evento realizado no British Motor Museum.
Um Continental GT com sabor a 1946
Um Continental GT com sabor a 1946
A principal ligação ao passado está na combinação de cores. A Mulliner pintou o Continental GT em Barnato Green, complementando-o com um tecto Mulliner Black, recriando o esquema bicolor do Mark VI original.
Apesar da inspiração clássica, o modelo mantém todos os elementos modernos do Continental GT. O exterior recebe detalhes cromados com a inscrição «Azure», componentes do pacote Styling Specification em fibra de carbono e jantes de 22 polegadas em preto, com acabamento mecanizado brilhante. As pinças de travão seguem igualmente a tonalidade preta.
No habitáculo, a Mulliner procurou transportar para o presente o ambiente dos Bentley clássicos. O couro Cricket Ball, num tom vermelho profundo, combina com o couro Beluga, enquanto o revestimento em padrão de diamante e os emblemas bordados acrescentam um toque artesanal.
As aplicações em madeira de nogueira foram especialmente inspiradas no painel de instrumentos do Mark VI e combinam com uma superfície Grand Black de acabamento tipo piano. Uma fina linha cromada completa a ligação visual entre o tablier e as portas.
Homenagem ao Mark VI
Homenagem ao Mark VI
O Bentley Mark VI original utilizava um motor B60 de seis cilindros em linha, com 4,3 litros, e destacou-se por ser o primeiro Bentley equipado de série com uma carroçaria totalmente em aço.
O modelo histórico da colecção da marca tem também uma história particular. Foi entregue novo em Janeiro de 1950 a William Lount, director de uma empresa de tintas, e foi originalmente acabado num tom verde-escuro.
A homenagem não se limita às cores e materiais. Os próprios batentes das portas incorporam elementos gráficos inspirados simultaneamente no Mark VI e no Continental GT moderno, acompanhados pela inscrição «Celebrating the 80th Anniversary of production in Crewe, 1946-2026».
Uma peça única
Uma peça única
Este Continental GT Azure foi criado especificamente para celebrar o aniversário da produção em Crewe e para ser exibido juntamente com o Mark VI histórico.
Por enquanto, a Bentley não revelou qualquer intenção de produzir outras unidades semelhantes. Tudo indica, portanto, que este Continental GT Tribute permanecerá como um exemplar único, servindo sobretudo como demonstração do trabalho artesanal e das possibilidades de personalização oferecidas pela Mulliner.
Mais do que uma simples edição especial, é uma forma de ligar 80 anos de produção em Crewe, juntando num único automóvel a herança do Mark VI de 1946 e a tecnologia do atual Continental GT.
Ficha técnica
- Motor
- B60 de seis cilindros em linha (Mark VI original)
- Cilindrada
- 4,3 litros (Mark VI original)
- Cor exterior
- Barnato Green com tecto Mulliner Black
- Jantes
- 22 polegadas em preto, acabamento mecanizado brilhante
- Revestimento interior
- Couro Cricket Ball (vermelho profundo) e Beluga
- Madeira
- Nogueira inspirada no painel do Mark VI
AutoGear · 669 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
