Arcfox lança dois eléctricos com troca de bateria em menos de 100 segundos

A Arcfox, marca pertencente ao grupo chinês BAIC, lançou dois novos modelos eléctricos compatíveis com o sistema de troca rápida de baterias da CATL. O Beta S3 e o Beta T1 passam a integrar a rede «Chocolate», que permite substituir a bateria descarregada por outra carregada em apenas 99 segundos, dispensando a espera pelo carregamento convencional.

O lançamento surge na sequência da parceria estabelecida entre a BAIC e a CATL para desenvolver um ecossistema partilhado de troca de baterias. Os dois modelos são comercializados com aluguer da bateria, uma solução que permite reduzir o preço inicial de aquisição.

O Beta S3 535 Ultra+ LiDAR Swappable Edition é a proposta mais potente. Equipado com um motor eléctrico dianteiro de 159 kW (213 cv) e 250 Nm de binário, acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos e anuncia uma autonomia de 535 quilómetros segundo o ciclo chinês CLTC, cerca de 433 km em WLTP. O preço de pré-venda começa nos 78.800 yuan, aproximadamente 11.800 dólares.

Esta versão inclui ainda um sistema de assistência à condução com sensor LiDAR de 192 linhas, tecnologia da Horizon Robotics e funções de navegação assistida em auto-estrada e ambiente urbano. No habitáculo, dispõe de um ecrã central de 15,6 polegadas e painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas.

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Já o Beta T1 apresenta dimensões mais compactas, com 4,34 metros de comprimento e 2,77 metros de distância entre eixos. Utiliza um motor eléctrico de 95 kW (127 cv), uma bateria LFP fornecida pela CATL e anuncia uma velocidade máxima de 150 km/h. Os preços começam nos 52.000 yuan, cerca de 7.800 dólares, também com aluguer da bateria.

Troca de bateria como alternativa ao carregamento

Para assinalar o lançamento, a Arcfox oferece aos compradores dos dois modelos 10.000 quilómetros de trocas de bateria gratuitas, através de 20 vouchers. A campanha é válida para aquisições do Beta S3 até 31 de Janeiro de 2027, incluindo clientes que já tenham comprado o modelo, e para os novos clientes do Beta T1.

A marca afirma que o Beta S3 foi o automóvel mais vendido no segmento dos 100.000 yuan na China durante os últimos quatro meses, acrescentando que 70% dos compradores escolheram a modalidade de aluguer da bateria.

Com estes dois lançamentos, a Arcfox reforça a aposta num modelo de mobilidade eléctrica que procura reduzir os tempos de imobilização e tornar a utilização dos automóveis eléctricos mais próxima da experiência de abastecimento dos veículos convencionais.