AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Anthony Hamilton apresenta a revolucionária série HybridV10: um emocionante regresso às icónicas corridas V10.

Harry Bright by Harry Bright
Janeiro 9, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Anthony Hamilton unveils revolutionary HybridV10 series: a thrilling return to iconic V10 racing

Acelerar o Futuro: Anthony Hamilton Revela a Revolucionária Série HybridV10!

Num movimento eletrizante que pode abalar as fundações do automobilismo, Anthony Hamilton, pai do lendário campeão de Fórmula 1 sete vezes, Lewis Hamilton, anunciou o lançamento de uma série de corridas inovadora conhecida como HybridV10. Com o inexorável avanço do tempo e as regulamentações de 2026 a fecharem efetivamente a porta aos icónicos motores V8 e V10, esta nova série promete reviver os sons e sensações emocionantes de outrora, ao mesmo tempo que abraça a tecnologia de ponta e a sustentabilidade.

O que é exatamente o HybridV10? Esta plataforma de corridas revolucionária não é apenas mais uma série de formação; é uma competição global concebida para correr em paralelo com os campeonatos existentes, trazendo de volta o rugido dos motores V8 e V10 que os fãs tanto sentiram falta. Lançada com o ousado slogan “Corridas reais, talento real, habilidade real e som apropriado,” o HybridV10 tem como objetivo recuperar a emoção das corridas de monolugares de topo que definiram o final dos anos 90 e o início dos anos 2000.

Hamilton passou o último ano a desenvolver meticulosamente este conceito, e chegou o momento de o colocar em destaque. Com o apoio financeiro já assegurado, o palco está montado para uma experiência de corrida que promete abordar as preocupações prementes dos entusiastas do automobilismo que sentem que as corridas contemporâneas perderam o seu encanto. Como Hamilton afirma de forma ousada, “A minha intenção é eliminar a complexidade e colocar o foco de volta no piloto,” enfatizando que esta série será livre de gestão de desempenho artificial. “No final, quero corridas puras e autênticas focadas no talento do piloto.”

O Motor por Trás da Emoção

No coração do HybridV10 encontra-se uma plataforma de corridas de monolugares de dois níveis que combina tecnologia simplificada com os motores V8 e V10, favoritos dos fãs. O campeonato contará com duas categorias principais: a série principal, impulsionada por motores híbridos V10 atmosféricos, e uma série de apoio que utilizará motores híbridos V8. Cada categoria apresentará uma grelha competitiva de 24 equipas, garantindo que cada equipa apresente uma única entrada, promovendo a igualdade e a competitividade ao longo da série.

Na tentativa de manter os custos controlados e garantir um alto nível de fiabilidade, o HybridV10 adotará um formato de série especulativa, semelhante ao da Fórmula 2 e 3. Esta escolha estratégica permitirá que os pilotos mostrem verdadeiramente as suas habilidades sem serem ofuscados por orçamentos exorbitantes ou tecnologias complexas.

Crucialmente, o HybridV10 procura criar uma nova via para pilotos profissionais, afastando-se do modelo de pilotos pagantes que afeta muitas séries de corridas atualmente. Em vez de servir apenas como um trampolim para a F1, esta série proporcionará uma plataforma de alto nível onde o talento reina supremo. Para competir, os pilotos devem obter uma ‘Licença Super Híbrida’ da Comissão Mundial Híbrida, com base nos seus resultados competitivos, dados de simulador, conhecimento técnico, condição física e profissionalismo. Este rigoroso processo de seleção garante que apenas os melhores sejam escolhidos.

Um Caminho para Talentos Emergentes

A visão de Hamilton vai além das estrelas estabelecidas; ele pretende fomentar a próxima geração de campeões do desporto motorizado através de iniciativas como o caminho ‘Sim-to-Seat’. Este programa inovador foi concebido para dar aos pilotos aspirantes, que podem não ter os recursos financeiros para competir, uma oportunidade de brilhar enquanto mantêm os seus compromissos académicos. A Motorsport Draft League irá ainda destacar talentos emergentes, garantindo que nenhum piloto promissor fique para trás na corrida pelo sucesso.

O calendário proposto para o HybridV10 é igualmente ambicioso, com planos para 12 eventos por ano, evitando conflitos com campeonatos importantes como a F1 e a IndyCar. A série está a olhar para locais de padrão FIA Grade 1, incluindo pistas favoritas dos fãs como Sepang, Mugello e Kyalami, prometendo entregar corridas emocionantes em locais deslumbrantes. O modelo de viagem Eco Loop visa minimizar o impacto ambiental, viajando de forma eficiente entre regiões desde o Médio Oriente até à Austrália.

À medida que o HybridV10 se prepara para a sua temporada inaugural, Hamilton é firme sobre a importância do envolvimento dos fãs. “O que mais me importa é garantir que isto é algo que os fãs realmente querem acompanhar,” insiste ele. O sucesso desta série inovadora depende da construção de uma base de fãs global leal, ansiosa por apoiar esta mudança radical no desporto motorizado.

Com o potencial de redefinir as corridas como as conhecemos, a série HybridV10 de Anthony Hamilton está prestes a acender as paixões dos fãs de desporto motorizado em todo o mundo. Apertem os cintos, porque o futuro das corridas está prestes a ficar muito mais barulhento!

Tags: 1958-formula-1-seasonanthony-hamiltonLewis Hamilton
Share212Tweet133Send

Related Posts

Santino Ferrucci vows explosive comeback in 2026 IndyCar season: can he reclaim glory?
IndyCar

Santino Ferrucci promete um regresso explosivo na temporada de IndyCar de 2026: conseguirá recuperar a glória?

Santino Ferrucci Aspira à Redenção na Temporada de IndyCar de 2026: Uma História de Regresso em Formação!INDIANAPOLIS — Apertem os...

by Redação
Fevereiro 2, 2026
Oscar Piastri exposes shocking McLaren MCL40 flaws after intense Barcelona shakedown test
Desporto Motorizado

Oscar Piastri expõe falhas chocantes no McLaren MCL40 após intenso teste de shakedown em Barcelona.

Título: O McLaren MCL40 Enfrenta Desafios Cruciais: Piastri Revela Insights Chave do Shakedown em Barcelona!Num dramático desenrolar de eventos durante...

by Arthur Ling
Fevereiro 2, 2026
Audi reveals shocking ‘very long list’ of tasks before F1 debut: can they rise to the challenge?
Desporto Motorizado

A Audi revela uma ‘lista muito longa’ de tarefas antes da estreia na F1: conseguirão enfrentar o desafio?

Audi está à beira de um emocionante novo capítulo enquanto se prepara para a sua tão aguardada estreia na Fórmula...

by Publisher
Fevereiro 2, 2026
Toto Wolff declares Mercedes power unit legal: rivals’ claims are nothing but nonsense!
Desporto Motorizado

Toto Wolff declara que a unidade de potência da Mercedes é legal: as alegações dos rivais não passam de disparates!

Toto Wolff Liberta a Fúria: "O Nosso Motor é Legal, o Resto é Nonsense!"Durante uma conferência de imprensa ardente, o...

by Redação
Fevereiro 2, 2026

Recent News

Santino Ferrucci vows explosive comeback in 2026 IndyCar season: can he reclaim glory?

Santino Ferrucci promete um regresso explosivo na temporada de IndyCar de 2026: conseguirá recuperar a glória?

Fevereiro 2, 2026
Oscar Piastri exposes shocking McLaren MCL40 flaws after intense Barcelona shakedown test

Oscar Piastri expõe falhas chocantes no McLaren MCL40 após intenso teste de shakedown em Barcelona.

Fevereiro 2, 2026
Audi reveals shocking ‘very long list’ of tasks before F1 debut: can they rise to the challenge?

A Audi revela uma ‘lista muito longa’ de tarefas antes da estreia na F1: conseguirão enfrentar o desafio?

Fevereiro 2, 2026
Toto Wolff declares Mercedes power unit legal: rivals’ claims are nothing but nonsense!

Toto Wolff declara que a unidade de potência da Mercedes é legal: as alegações dos rivais não passam de disparates!

Fevereiro 2, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.