Apesar de o Honda Civic Type R já ter abandonado o mercado europeu devido às exigentes normas de emissões, o icónico desportivo japonês continua bem vivo noutras regiões do mundo. E tudo indica que a Honda está prestes a elevar ainda mais a fasquia com uma nova versão desenvolvida pela sua divisão de competição, a Honda Racing Corporation (HRC).
Os sinais têm-se multiplicado nos últimos meses e apontam para a chegada de uma variante inspirada no protótipo Civic Type R HRC Concept, apresentado no início do ano no Tokyo Auto Salon. Segundo informações avançadas no Japão, este modelo poderá chegar ao mercado ainda durante 2026, assumindo-se como a versão mais extrema do atual Type R.
A confirmação mais relevante surgiu pela voz de Koji Watanabe, presidente da HRC, durante um encontro dedicado a proprietários do Civic Type R realizado no Mobility Resort Motegi. O responsável revelou que o projeto se encontra numa fase avançada de desenvolvimento e deixou no ar a possibilidade de a apresentação oficial acontecer dentro de poucos meses.
Embora a Honda ainda não tenha divulgado dados técnicos concretos, os protótipos já avistados permitem perceber que não estamos perante uma simples atualização estética. O modelo recebeu uma profunda revisão aerodinâmica, com uma dianteira completamente redesenhada, guarda-lamas alargados e vários elementos inspirados diretamente nos automóveis utilizados em competição.
As alterações incluem um novo splitter frontal de maiores dimensões, saias laterais mais pronunciadas, elementos aerodinâmicos traseiros específicos e um spoiler revisto para aumentar a estabilidade a velocidades elevadas. A aparência geral é claramente mais agressiva e aproxima-se bastante daquilo que habitualmente vemos nos campeonatos de turismo e resistência.
Mas as novidades não deverão ficar pela carroçaria. Os testes realizados no circuito de Suzuka sugerem também um trabalho significativo ao nível da suspensão, do chassis e da afinação dinâmica. Alguns dos pilotos envolvidos no desenvolvimento destacaram a maior rigidez do conjunto e um comportamento ainda mais focado na performance em pista.
A presença de nomes como Takuma Sato, Ayumu Iwasa e Hiroki Otsu no programa de desenvolvimento demonstra igualmente a importância que a Honda está a atribuir a este projeto. A marca japonesa parece determinada a criar um automóvel capaz de elevar a reputação do Civic Type R a um novo patamar.
Caso chegue ao mercado tal como se espera, esta nova versão poderá tornar-se no Civic Type R mais radical alguma vez produzido de fábrica. Um modelo concebido para os puristas da condução e para aqueles que continuam a ver nos automóveis desportivos japoneses uma referência em termos de equilíbrio, precisão e emoção ao volante.
Enquanto isso, na Europa, os fãs da marca terão de continuar a olhar para outros modelos da gama, já que o desaparecimento do Type R deixou um vazio difícil de preencher. Ainda assim, a possibilidade de a Honda continuar a investir em projetos desta natureza demonstra que a paixão pelos automóveis desportivos continua bem presente na estratégia da marca.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)