A Peugeot anunciou a abertura do período de encomendas do novo E-308 SW, a inédita variante 100% elétrica da carrinha mais vendida em Portugal, e um dos pilares essenciais da ofensiva elétrica da marca francesa, que vai chegar ao mercado no final de 2023.
A nova variante vai alargar a gama do 308 que já conta com versões térmicas e híbrida plug-in, e que junta agora uma motorização puramente elétrica, que desenvolve 156 cv de potência, 260 Nm de binário máximo.
O motor elétrico é alimentado por uma nova bateria de 54 kWh, com uma nova composição química que resulta numa fórmula final de 80% Níquel, 10% Manganês e 10% Cobalto, que funciona a 400 Volts e permite que o novo E-308 SW ofereça, dependendo do nível de equipamento, uma autonomia superior a 400 km, de acordo com o protocolo WLTP.
O carregador trifásico de bordo está disponível de série e tem uma potência de 11 kW. A tomada de carregamento aceita todos os modos de carregamento. Utilizando um posto de carregamento público de 100 kW, a Peugeot anuncia que é possível passar de 20% a 80% de estado de carga em menos de 25 minutos.
Tendo por base a plataforma multienergias EMP2, o novo Peugeot E-308 SW assume plenamente o ADN da marca francesa, com um capô alongado que realça a sua silhueta dinâmica. Na frente, destaque para a assinatura luminosa em forma de sabreque enquadra os faróis Matrix LED.
De perfil, destaque para novas jantes de liga leve de 18 polegadas, especialmente desenvolvidas, que são otimizadas do ponto de vista aerodinâmico, para a versão 100% elétrica.
A projeção traseira do E-308 SW é 21 centímetros mais longa do que no E-308, o que se traduz numa secção posterior perfeitamente equilibrada com um para-choques que reflete o novo design e numa bagageira prática e de maiores dimensões do que o da variante berlina.
A gama nacional do novo Peugeot E-308 SW, distribui-se por dois níveis de equipamento: Allure que tem um preço que começa nos €46 125 e que está dotada de Active Safety Brake (noturno e peões); Câmara de marcha atrás; Air Quality System; Grelha dianteira em Preto com aplicações cromadas e entradas de ar em Preto; Comutação automática de luzes de máximos; Frisos dos vidros em Preto Brilhante; Navegação conectada com touchscreen de 10” e ecrã com i-Toggles virtuais e personalizáveis; Estofos em TEP/Tecido “Falgo”; Vidros laterais e óculo traseiro escurecidos.
Já a variante GT com um preço que arranca nos €48 525, acrescenta ao nível anterior o acesso e ligação mãos-livres; Cruise control adaptativo; Ajuda ao estacionamento dianteiro; Vigilância de ângulo morto de longo alcance e alerta de trânsito traseiro transversal; Grelha dianteira específica em Preto com verniz, aplicações cromadas e entradas de ar em Preto Brilhante; Decoração em alumínio nos painéis das portas; Driver Sport Pack; Alargadores de para-choques dianteiro e na zona lateral inferior da carroçaria; Pedais “sport” e “repousa pé” em alumínio; Faróis Matrix LED Technology; Estofos tri-material TEP / Alcantara® / Tecido New Belomka; Iluminação ambiente (8 cores).
