Lancia ha anunciado el inicio de la producción del nuevo Ypsilon que pronto llegará a las carreteras europeas.
La nueva generación del Ypsilon viene con una motorización eléctrica, la misma mecánica eléctrica que se utiliza en el Peugeot E-208 o en el Opel Corsa-e, solo por mencionar algunos, equipado con un solo motor eléctrico montado en la parte delantera que produce 156 CV de potencia y un par máximo de 260 Nm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h.
El motor eléctrico es alimentado por una batería de 51 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 403 km, en ciclo WLTP. La marca italiana también reveló que la batería del Lancia Ypsilon se puede cargar del 20 al 80% en solo 24 minutos, en cargadores rápidos, o lo suficiente para recorrer 100 km de autonomía en 10 minutos.
Además de la versión 100% eléctrica, el nuevo Lancia Ypsilon presentará una variante híbrida que combina un motor de combustión de 1,2 litros de tres cilindros, una transmisión automática e-DCT de seis velocidades y un sistema mild hybrid de 48 V, que permite una potencia de 100 CV.
Con estos números, la versión híbrida del Lancia Ypsilon acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h.
