A ABT decidiu terminar a celebração dos seus 130 anos em grande. O resultado chama-se RSQ8-LE 1000 e é, provavelmente, uma das formas mais exageradas de transformar um SUV de luxo num verdadeiro superdesportivo: tem 1.000 cv, chega aos 320 km/h e será produzido em apenas 30 unidades.
Mais do que um simples “kit” de preparação, o RSQ8-LE 1000 foi concebido como uma peça de coleção. Cada exemplar recebe um número individual e uma moeda comemorativa dos 130 anos da ABT, colocada na consola central.
V8 biturbo levado ao limite
A base é o conhecido V8 biturbo de 4,0 litros do Audi RS Q8, mas a ABT não se limitou a alterar a eletrónica. Através do pacote Power R, o motor recebe um turbo desenvolvido especificamente para o projeto, intercooler reforçado e um sistema de injeção de água e etanol (IWI).
O objetivo é aumentar o arrefecimento da câmara de combustão e permitir que o V8 suporte níveis de potência muito superiores. O resultado são 1.000 cv, acompanhados por uma velocidade máxima de 320 km/h.
A gestão de todo este potencial pode ser feita através da aplicação myABT, que permite ao condutor controlar as diferentes funções do sistema.
Chassis preparado para 1.000 CV
Com tanta potência, não bastava reforçar o motor. A ABT equipou o RSQ8-LE 1000 com o sistema ABT Body Control, que combina o controlo de altura Level Control com o eAWS, um sistema de estabilização ativa que atua nos dois eixos.
A tecnologia procura reduzir significativamente os movimentos da carroçaria em curva e oferecer ao SUV uma estabilidade mais próxima da de um verdadeiro desportivo.
No exterior, a transformação é igualmente radical. O pacote aerodinâmico em fibra de carbono mate inclui novo lábio dianteiro, entradas de ar, elementos no capô, extensões das cavas das rodas, capas dos espelhos e um spoiler traseiro com Aeroblades.
As jantes forjadas IR23 de 23 polegadas, em dourado acetinado, são calçadas por pneus 295/35. Na traseira, o sistema de escape em aço inoxidável com quatro ponteiras de 105 mm deixa bem claro que este não é um RS Q8 convencional.
30 unidades e uma conta pouco simpática
O interior também recebe tratamento especial, com Alcântara, fibra de carbono mate e vários elementos identificativos da edição limitada. O volante, a alavanca da caixa, os bancos e o painel de instrumentos recebem acabamentos específicos, enquanto os logótipos ABT e RSQ8-LE estão presentes em vários pontos do habitáculo.
Cada unidade recebe ainda uma placa com o número de produção e uma moeda comemorativa dos 130 anos da ABT.
E quanto custa tudo isto? O pacote completo tem um preço de 165.000 euros, já com IVA de 19% incluído. Mas esse valor não é o preço final: a instalação acrescenta outros 20.000 euros, ficando ainda de fora os custos de homologação TÜV e transporte.
Ou seja, para ter um dos apenas 30 RSQ8-LE 1000, é preciso muito mais do que gostar de SUV rápidos. É preciso também ter uma conta bancária à altura de um automóvel que, com 1.000 CV e 320 km/h, está muito mais próximo de um supercarro do que de um SUV convencional.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)