Pouco mais de um mês depois de ter lançado no mercado chinês o seu primeiro automóvel 100% elétrico, o fabricante de telemóveis Xiaomi acaba de anunciar que atingiu as 10 mil unidades produzidas do SU7.
A berlina elétrica anunciada como um concorrente do Tesla Model 3, que no dia do lançamento permitiu à Xiaomi receber mais de 50 mil pedidos em apenas 27 minutos, obrigou a empresa a criar uma lista de espera de sete meses e a repensar a sua estratégia de produção para tentar produzir mais modelos do que o inicialmente previsto de forma a acompanhar a elevada procura.
De acordo com, dados da empresa revelados nas redes sociais, os pedidos de reserva do SU7 atingiram já as 75 723 unidades, apenas em 28 dias desde o seu lançamento.
A empresa chinesa já fez saber que vai aumentar a produção do seu modelo 100% elétrico, de forma a conseguir entregar até ao final do ano 100 mil unidades do SU7.
O novo SU7 é um sedan, foi apresentado em dezembro de 2023, e tem por base a plataforma Modena da Xiaomi, que foi projetada para suportar arquiteturas elétricas de 400 volts e 800 volts, bem como sistemas de transmissão com um ou dois motores.
Equipado com motores elétricos desenvolvidos internamente pela Xiaomi, o SU7 está disponível, para já apenas no mercado chinês, com duas versões, a de entrada com um motor elétrico instalado no eixo traseiro, com uma potência de 300 cv e um binário de 400 Nm, que é alimentado por uma bateria de 73,6 kWh, e que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,28 segundos e alcançar uma velocidade máxima 210 Km/h, e uma autonomia de 628 km a 668 km em ciclo CLTC.
A versão mais potente é o SU7 Max, que utiliza dois motores elétricos, um por eixo, com tração integral, com uma potência total de 645 cv e um binário de 838 Nm, que faz uso de uma bateria de 101 kWh fornecida pela CATL, que permite uma autonomia de até 800 km, bem como acelerar de 0 a 100 km/h em apenas de 2,7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 265 km/h.
