A BRABUS está habituada a transformar automóveis de alta performance em máquinas ainda mais potentes, mas agora decidiu levar a sua fórmula para a água. O resultado chama-se BRABUS ULTIMA 55 e é um catamarã de luxo com 17 metros de comprimento, dois motores de 725 CV e uma velocidade máxima superior a 40 nós, o equivalente a cerca de 74 km/h.
O projeto resulta de uma parceria entre a BRABUS e a Sunreef Yachts, especialista na construção de catamarãs personalizados. Juntas, as duas empresas criaram uma embarcação que combina desempenho, tecnologia e luxo, mantendo vários elementos que já são imagem de marca da BRABUS.
A grande diferença está, naturalmente, na forma como o ULTIMA 55 se movimenta. Cada um dos dois motores de seis cilindros desenvolve 533 kW, ou seja, 725 CV, permitindo atingir mais de 40 nós. Mas a velocidade não depende apenas da potência.
A embarcação está equipada com um sistema de hidrofólios que gera sustentação e eleva os cascos acima da água, reduzindo significativamente o arrasto. O resultado é uma navegação mais estável e uma sensação de deslizamento sobre a água que aproxima a experiência de condução da ideia de “voar” à superfície.
O BRABUS ULTIMA 55 mede 17 metros de comprimento e 5,6 metros de largura, valor que aumenta para 7,6 metros quando são abertas as plataformas laterais. O calado máximo é de 1,4 metros e a embarcação dispõe de depósitos com capacidade para 1500 litros de combustível e 330 litros de água potável.
Como seria de esperar de um produto com o nome BRABUS, também o design exterior foi pensado para não passar despercebido. A fibra de carbono está presente em vários elementos, incluindo os spoilers dianteiro e traseiro, enquanto os pilares recebem logótipos iluminados e as laterais apresentam saídas de ventilação específicas.
A carroçaria pode ser pintada em Graphite Black ou, como opção, em Phantom Gray. Há ainda iluminação LED integrada no teto em fibra de carbono e um porta-bagagens desenvolvido especificamente para o catamarã. Os estofos exteriores podem assumir os tons Graphite, Red ou Pearl.
A zona traseira foi concebida para funcionar como o principal espaço de convívio a bordo. Quando as plataformas laterais são abertas, o espaço disponível aumenta consideravelmente. O piso utiliza Esthec, enquanto os grandes solários podem transformar-se em sofás.
Existe ainda uma mesa em fibra de carbono, um grelhador elétrico e módulos de bar, tornando esta área particularmente vocacionada para momentos de lazer. Na parte dianteira, por outro lado, encontra-se um solário mais reservado, pensado para quem procura uma zona mais tranquila.
No interior, a ligação à BRABUS torna-se ainda mais evidente. O habitáculo combina couro Moonstone com as características costuras triangulares da marca, teto revestido em Alcântara, fibra de carbono e detalhes em alumínio iluminados com o logótipo BRABUS.
A bordo não faltam também alguns dos equipamentos esperados num catamarã deste nível. O sistema de som é fornecido pela Bowers & Wilkins e inclui a Marine Series, enquanto a cozinha dispõe de placa de indução, forno elétrico, frigoríficos, máquina de gelo e vários espaços de arrumação.
Até a televisão está escondida. Um ecrã de 43 polegadas fica integrado no mobiliário e sobe eletricamente quando é necessário. As mesas de altura variável permitem ainda transformar rapidamente a zona de refeições num espaço de convívio.
O posto de comando segue a mesma filosofia e concentra a informação num grande ecrã panorâmico, com uma interface desenvolvida pela própria BRABUS. A partir daí são controlados os sistemas da embarcação, a navegação e as restantes funções.
Há duas configurações disponíveis para o interior. A primeira inclui um camarote principal, um camarote VIP e um espaço para a tripulação, permitindo acomodar quatro hóspedes e um tripulante. A segunda acrescenta três camarotes para hóspedes, aumentando a capacidade para seis pessoas, além do tripulante.
Com o ULTIMA 55, a BRABUS mostra mais uma vez que a sua ambição vai muito além da preparação de automóveis. Depois de se aventurar por outras áreas do luxo, a marca leva agora a sua combinação de desempenho, fibra de carbono e acabamentos exclusivos para a água.
E, convenhamos, um catamarã de 17 metros capaz de ultrapassar os 74 km/h e equipado com hidrofólios não é propriamente a forma mais discreta de chegar à praia.
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