La MotoGP se prépare à révéler ses réglementations révisées pour 2027, mettant ainsi fin à des mois de négociations entre les fabricants impliqués dans la série. Cette annonce apportera également les changements les plus significatifs pour le championnat depuis l’introduction des motos de 1000cc en 2013.
Ces nouvelles réglementations pourraient également ouvrir la voie à l’entrée de BMW en MotoGP dans un avenir proche. Des rumeurs indiquent que BMW a informé la Dorna, l’organe de régulation de la série, de son intention d’entrer dans la catégorie principale dès que les nouvelles règles seront mises en œuvre.
La principale modification dans les nouvelles réglementations sera la réduction de la capacité du moteur de 150cc, ce qui entraînera la création de motos de 850cc. Cet ajustement vise à réduire la vitesse maximale des motos actuelles, qui ont atteint des vitesses supérieures à 220mph ces dernières années. Ce changement est nécessaire pour garantir la sécurité des circuits traditionnels de la série sans nécessiter de modifications coûteuses.
En plus de la réduction de la capacité du moteur, d’autres changements attendus incluent une réduction significative de l’aérodynamique et la suppression des dispositifs de hauteur de pilotage. Ces modifications visent à rapprocher les motos du MotoGP des modèles de production et à améliorer l’expérience globale de la course. La prolifération de ces fonctionnalités ces dernières années a été attribuée à une diminution des opportunités de dépassement.
Les nouvelles réglementations devraient être finalisées lors de la prochaine réunion de la Commission du Grand Prix pendant le Grand Prix d’Espagne. Une annonce officielle suivra bientôt, marquant la fin d’un long processus de prise de décision. Le format d’élaboration des règles de la MotoGP exige le soutien unanime de l’Association des Fabricants de Sports Mécaniques (MSMA) pour toute proposition, ce qui a contribué au calendrier prolongé.
Avec ces changements substantiels dans les règles, on s’attend à ce que BMW saisisse l’opportunité d’entrer dans le championnat en tant que nouvelle équipe d’usine. Cependant, le constructeur allemand devra évaluer le nouveau règlement et déterminer les ressources financières nécessaires pour être compétitif en MotoGP.
