Ford Pro, la division de la marque au losange bleu spécialisée dans les véhicules commerciaux, les services et les solutions pour les entreprises, a annoncé le lancement d'une nouvelle variante du Transit, un fourgon présent dans le catalogue du fabricant depuis 1965 – en plus de six décennies d'existence, il a enregistré plus de huit millions d'unités vendues, la majorité sur le marché européen. Et maintenant, il a une nouvelle variante, la cinquième de la famille : le Transit City, produit avec Jiangling Motors à Nanchang, en Chine, et principalement destiné aux entreprises à la recherche d'une solution électrique pour travailler dans des zones urbaines à faibles émissions.
Au Portugal, en 2025, il y avait 32 301 véhicules utilitaires légers immatriculés, un chiffre très similaire à celui de 2024, avec des moteurs électriques représentant seulement 11 % des immatriculations. Avec l'introduction du Transit City, Ford Pro vise à contribuer à l'accélération de l'électrification dans le segment, avec les variantes L1H1 (4,985 m), L2H2 (5,285 m) et Châssis-Cabine (5,200 m) toujours disponibles dans la gamme.
Dans la Transit City, avec traction avant, un moteur électrique de 150 ch, une batterie lithium-ion LFP (phosphate de fer lithium) d'une capacité de 56 kWh, et jusqu'à 254 km d'autonomie dans le cycle WLTP combiné. Selon Ford, il est possible de recharger 10%-80% de la charge de la batterie en 33 minutes à une station de charge rapide de 87 kW, ou en 4 heures et 30 minutes à une connexion de 11 kW. Le système de régénération d'énergie lors de la décélération offre la fonction One Pedal, capable d'amener le véhicule à un arrêt de manière autonome.
Dans la Transit City, un maximum de 8,5 m3 d'espace de chargement, pour le transport dans des compartiments mesurant de 2,770 m à 3,070 m de longueur, et jusqu'à 1275 kg de capacité de charge utile. Le véhicule utilitaire Ford, équipé d'un équipement standard abondant, notamment dans les domaines de la connectivité et de la sécurité (le système d'infodivertissement dispose d'un écran central de 12'', et de connexions pour Apple CarPlay et Android Auto), promet d'être capable d'effectuer pratiquement tous les types de livraisons de courte distance et rapides, ainsi que des services de distribution, s'ajoutant au catalogue du véhicule utilitaire léger le plus réussi de Ford, aux côtés des variantes Courier, Connect, Custom et Transit.
