Liam Lawson reconheceu as dificuldades sentidas durante a qualificação para o Grande Prémio da Bélgica, admitindo que conseguiu extrair o máximo do seu Racing Bulls, apesar de não ter tido o novo upgrade instalado no carro, ao contrário do seu colega Arvid Lindblad. O piloto neozelandês qualificou-se em 11.º lugar, mas beneficiará da penalização de Lando Norris e Isack Hadjar, subindo ao 9.º lugar na grelha de partida para a corrida em Spa-Francorchamps.
O novo pacote técnico da Racing Bulls revelou-se decisivo para Lindblad, que conseguiu um lugar confortável no Q3 e partirá da 7.ª posição, enquanto Lawson ficou pelo Q2. Questionado sobre a possibilidade de um rebufo o ter ajudado a melhorar o tempo, Lawson respondeu à RacingNews365: «Talvez um pouco, mas, para ser sincero, mesmo que tivéssemos passado ao Q3, seria para ficar em 10.º lugar». O piloto sublinhou que a equipa não foi suficientemente rápida ao longo do fim de semana, mas mostrou-se satisfeito com o equilíbrio do carro que conseguiu preparar: «Penso que conseguimos montar um carro bastante bom com o que tínhamos. Estou muito contente com o equilíbrio, mas isso é o que se vê.»
A decisão de atribuir o upgrade a Lindblad em Spa resultou de uma competição amigável entre os dois pilotos, com a vantagem a sorrir ao britânico após a qualificação em Silverstone. Lawson admitiu alguma frustração por não ter tido acesso ao novo pacote: «Sim, estivemos lentos durante todo o fim de semana, para ser honesto. Provavelmente era algo que esperávamos um pouco. Se é mais potente do que esperávamos, não sei. Mas definitivamente custou-nos ao longo do fim de semana, e penso que para a qualificação montámos o melhor carro possível. No entanto, eles parece que encontraram um grande avanço com o pacote que têm.»
A próxima corrida será o Grande Prémio da Hungria, onde Lawson está previsto receber o upgrade que faltou em Spa, o que poderá alterar a dinâmica da equipa e a prestação do piloto neozelandês nas próximas provas.
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