Oui, c’est vrai ce que vous venez de lire, et vos yeux ne vous trompent pas à cette heure de la journée. La première séance d’essais (FP1) a été interrompue en raison d’un incendie qui a commencé dans l’herbe au virage 7. Le feu a dû être éteint avant que la séance puisse reprendre. La raison derrière l’incendie est encore inconnue à ce stade.
Comme il s’agit de la seule séance d’essais du week-end, l’accent a été mis sur le fait d’obtenir un temps de piste adéquat. Cela est dû au fait que le deuxième événement de la journée serait la qualification Sprint. C’est la première fois depuis 2019 que la Formule 1 est de retour en Chine, et c’est également la première fois que les voitures de Formule 1 à effet de sol, équipées de nouveaux pneus de 18″, vont courir sur le Circuit International de Shanghai. De plus, c’est la première fois qu’un week-end de Sprint est organisé à cet endroit.
Les équipes et les pilotes seront confrontés à des défis avec seulement une heure d’entraînement disponible pour collecter le plus de données possible avant que la compétition sérieuse ne commence avec la qualification Sprint. Pour compliquer encore les choses, la piste a été traitée avec du bitume, une substance dérivée du pétrole brut connue pour ses propriétés imperméabilisantes et adhésives. Ce traitement rendra encore plus difficile la capacité des équipes à prévoir le niveau d’adhérence sur la piste.
Il convient de noter que le dernier virage du circuit a été modifié avec l’ajout d’une petite bande de gravier. En plus de ces changements, Red Bull arrive à Shanghai avec confiance après son doublé au Japon il y a deux semaines. Cependant, les nombreuses variables et facteurs inconnus entourant cette course pourraient la rendre plus intéressante pour les spectateurs.
Ce week-end marque un moment historique, car Zhou Guanyu devient le premier pilote chinois à courir dans son pays natal. C’est une réalisation significative pour le pilote, sa nation et ses fidèles fans, bien qu’il soit regrettable qu’il conduise pour Sauber.
En termes de sélection de pneus, Pirelli a apporté les composés C2 (Dur), C3 (Moyen) et C4 (Tendre) pour la course de ce week-end. Le Grand Prix de Chine revient au calendrier après une pause de cinq ans. Cela signifie que les pilotes, les équipes et Pirelli commencent essentiellement à zéro, car la génération précédente de voitures utilisait des pneus de 13 pouces en 2019.
Plusieurs équipes ont introduit des mises à jour pendant le week-end, dont Mercedes, qui a apporté des ajustements à son Halo en ajoutant de petits appendices de chaque côté de la cabine derrière lui. Cette modification devrait créer un tourbillon qui améliore le flux d’air vers l’arrière de la voiture. Alpine a également apporté des modifications à son plancher, avec un diffuseur de boîte aux lettres et des côtés révisés. De plus, ils ont introduit de nouveaux bords de plancher et des clôtures de plancher. Quant à Williams, ils ont mis à jour leur Halo avec une géométrie frontale améliorée.
Red Bull a mis en place un nouveau design de support de tête, remodelant spécifiquement la zone derrière le casque du pilote. Haas a apporté de grandes mises à jour avec un nouveau bord de plancher, des clôtures de plancher, un capot moteur/coca révisé, un coin arrière et des rétroviseurs.
La session a commencé avec des conditions sèches et un ciel légèrement nuageux. La température de la piste a été enregistrée à 39 degrés Celsius, tandis que la température ambiante était de 23 degrés. Les équipes ont opté pour un mélange de composés de pneus, montrant les trois types au début de la session. Hamilton et Perez ont rencontré quelques défis sur la piste, Zhou notant que l’adhérence était moyenne.
Après 12 minutes, les deux voitures de Ferrari sont enfin entrées en piste, utilisant les pneus à flancs rouges pour leurs tours de qualification. Cependant, seulement 15 minutes après le début de la séance, un drapeau rouge a été agité en raison d’un incendie qui a commencé dans l’herbe au virage 7. La séance a repris une fois que le feu a été éteint, avec Albon menant les pilotes de retour en piste.
Il restait 35 minutes lorsque Russell a finalement décidé de faire un tour chronométré avec des pneus durs, mais il a terminé en 20e position. Une retransmission a montré Hamilton et Hulkenberg ayant un incident de course, avec Hamilton recevant un drapeau noir et blanc pour avoir franchi la ligne d’entrée des stands tout en se battant pour la même position que Piastri de McLaren. L’erreur de Hamilton a été causée par Piastri le renvoyant vers les stands.
Sainz a également dû se rendre aux stands pour vérifier son plancher après avoir heurté violemment les vibreurs du virage 10, projetant des graviers en l’air. Alonso et Piastri ont commis des erreurs similaires, perdant la trajectoire et se rendant aux stands après avoir bloqué les roues.
Au cours des dix dernières minutes de la séance, les tours de qualification ont vraiment commencé, entraînant des temps au tour plus rapides. Perez et Hamilton ont eu de petits moments de blocage au virage 6, mais ont réussi à rester en piste. Cependant, Hamilton a fini dans la zone de dégagement. La séance s’est terminée par des départs d’entraînement.
Rapport en cours…
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Le pilote de Formule 1, Max Verstappen, a remporté une victoire incroyable au Grand Prix de France ce dimanche. Verstappen, de l’équipe Red Bull Racing, a surpassé ses rivaux et a franchi la ligne d’arrivée en première position, assurant ainsi la tête du championnat. Avec une performance impressionnante, le jeune pilote néerlandais a montré son talent et sa détermination en remportant la course.
La course a été intense dès le début, avec plusieurs luttes passionnantes entre les pilotes. Verstappen est parti en pole position et a conservé la tête pendant la majeure partie de la course. Cependant, Lewis Hamilton, de l’équipe Mercedes, n’a pas facilité la tâche au pilote de Red Bull. Les deux ont livré un duel palpitant, avec plusieurs dépassements et manœuvres risquées.
À la fin, Verstappen a réussi à rester devant Hamilton et a franchi la ligne d’arrivée avec une avance confortable. Avec cette victoire, le pilote néerlandais a accru son avance au championnat et a montré qu’il était déterminé à remporter le titre de cette saison.
En plus de Verstappen et Hamilton, d’autres pilotes se sont également distingués lors de la course. Sergio Perez, coéquipier de Verstappen, a terminé à la troisième place, assurant un double podium pour l’écurie Red Bull Racing. Charles Leclerc, de Ferrari, a également réalisé une belle performance et a terminé quatrième.
La prochaine course de la saison sera le Grand Prix d’Autriche, qui aura lieu le week-end prochain. Avec la victoire de Verstappen en France, l’attente pour la prochaine course est encore plus grande. Il sera intéressant de voir si le pilote néerlandais pourra maintenir sa bonne performance et remporter une autre victoire.
Les fans de Formule 1 sont impatients de suivre le reste de la saison et de voir qui sera le grand champion de cette année. Avec autant de pilotes talentueux et de luttes passionnantes, la compétition promet d’être acharnée jusqu’au bout. Restez connectés pour plus de nouvelles et mises à jour sur la Formule 1.
