I piloti e il team di gestione della Peugeot stanno riflettendo sul vecchio 9X8 senza ali mentre il nuovo 9X8 si prepara al debutto a Imola questo fine settimana. Secondo Nico Muller, il concetto precedente era adatto alle caratteristiche del circuito del Qatar, consentendo loro di competere per un posto sul podio. Tuttavia, Muller riconosce che ogni circuito richiede un approccio diverso e compromessi devono essere fatti. Nonostante abbia corso al secondo posto per gran parte della gara in Qatar, la vettura senza ali della Peugeot ha avuto un problema di rifornimento durante l’ultima sosta ai box, facendola rimanere senza carburante nell’ultima tornata di Jean-Eric Vergne. Olivier Jansonnie, direttore tecnico della Peugeot, concorda sul fatto che la vettura precedente aveva raggiunto il suo limite di prestazioni e ora devono concentrarsi sull’ottimizzazione della nuova vettura. Il nuovo 9X8 si differenzia significativamente dal suo predecessore, con solo alcune parti che rimangono invariate. Il debutto in gara della nuova vettura avverrà nelle 6 Ore di Imola del FIA WEC.
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