A CUPRA acaba de reforçar a gama do seu futuro elétrico urbano com a introdução da nova versão Raval Plus, uma variante que promete tornar o acesso ao compacto espanhol mais competitivo sem abdicar do ADN desportivo da marca. Previsto para chegar ao mercado em 2026, o CUPRA Raval continua a assumir-se como um dos modelos mais importantes da ofensiva elétrica da marca de Martorell, apostando numa combinação de design irreverente, tecnologia e uma experiência de condução mais emocional do que é habitual no segmento dos citadinos elétricos.
A nova versão Plus surge equipada com um motor elétrico de 99 kW (135 CV), associado a uma inédita bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), permitindo anunciar uma autonomia máxima de 328 quilómetros. No que diz respeito ao carregamento, o modelo suporta potências até 11 kW em corrente alternada e 88 kW em corrente contínua, sendo possível recuperar a carga entre os 10% e os 80% em cerca de 23 minutos. O novo CUPRA Raval Plus ficará disponível a partir de meados de setembro e terá um preço de entrada de 29.000 euros, posicionando-se como uma das propostas mais acessíveis da marca no universo dos elétricos.
Mais tecnologia e personalização
Para quem procura um nível de equipamento mais completo, a CUPRA disponibiliza três packs opcionais. O pack EDGE acrescenta funcionalidades práticas para o dia a dia, como carregamento sem fios para smartphones, tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), acesso sem chave e possibilidade de utilizar o telemóvel como chave digital. Já o pack DRIVE aposta na segurança e assistência à condução, integrando sistemas como o Travel Assist 3.0, assistência de emergência, estacionamento remoto através do smartphone e câmaras de visão de 360 graus. Por sua vez, o pack LIGHT & SOUND eleva a experiência a bordo com um sistema áudio Sennheiser de 12 altifalantes, iluminação ambiente avançada e novas soluções de personalização interior.
Um elétrico com ADN de Barcelona
Concebido, desenvolvido e produzido em Barcelona, o CUPRA Raval inspira-se num dos bairros mais emblemáticos da cidade para criar um automóvel que pretende romper com os conceitos tradicionais dos elétricos urbanos. Construído sobre a nova plataforma MEB+, o modelo combina dimensões compactas com uma forte componente prática, oferecendo um habitáculo tecnológico e uma bagageira de 441 litros, valor bastante generoso para o segmento. No interior destacam-se ainda os bancos desportivos, o painel digital de 10,25 polegadas, o sistema de infotainment de 12,9 polegadas baseado em Android e um volante completamente redesenhado. Com a chegada da versão Plus, a CUPRA reforça a aposta naquele que deverá tornar-se um dos seus modelos mais importantes nos próximos anos, procurando provar que um elétrico urbano pode ser acessível sem perder personalidade, emoção e carácter.
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